1. 电动机过载电流会增大吗
一般电机都有一个固定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦特（W），如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定 功率，则称这种现象为电机过载.
1、电机过载主要有以下症状：1）电动机电流超过额定值；电动机温升超过额定温升，电机发热量大增； 2）电机转速下降； 3）电机有低鸣声； 4）如果负载剧烈变化，会出现电机转速忽高忽低；
2、产生原因1）电气原因：如缺相、电压超出允许值等； 2）机械原因：如过大的转矩、电动机损坏（轴承的振动）等；
3、故障原因及处理方法 1）负载过重时，要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。 2）电源电压过高或过低，需加装三相电源稳压补偿柜。 3）电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，绝缘电阻下降。应根据具体情况，进行大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。 4）轴承缺油、干磨或转子机械不同心，导致电动机转子扫膛，使电动机电流超过额定值。首先应认真检查轴承磨损情况，若不合格需更换新轴承；其次，清洗轴承并注入适量润滑脂。然后检查电动机端盖，若端盖中心孔因磨损致使转子不同心，应对端盖进行处理或更换。 5）机构传动部分发生故障，致使电动机过载而烧坏电机绕组。检查机械部分存在的故障，采取措施。
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估计是提醒你配置不够，让你调低参数。
3. 电机的负荷大时电流为什么也会增大
将电机轴固定不使其转动，在全压下通电，这时候的电流就是堵转电流，一般的交流电机，包括调频电机，是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线，交流电机在堵转时，会产生“颠覆电流”烧电机。
从外特性曲线可看出，随着负载即输出电流的增加，发电机的端电压会很快下降，且转速越高，下降的斜率越大。当发电机在高转速下运转时，如果突然失去负载，则端电压会急剧升高，这时发电机中的二极管以及调节器中的电子元器件将有被击穿的危险。
另外，当输出电流增大到一定值时，如负载再增加，其输出电流不仅不会增加，反而会同端电压一起下降，即在外特性曲线上存在一个转折点。因此，当发电机短路时，其短路电流是很小的，这也说明交流发电机具有自身限制电流的功能。一般交流发电机工作在转折点以前。
交流电机堵转电流偏大的原因如下:
①定子绕组端部长度较小。
②用错了转子，并且所用的转子电阻小于应用的转子。
③转子槽口较小或未车开。用铣床或刨床扩开转子槽口到设计值。
④对绕线转子，转子绕组(含引出线和集电环)相间或层间短路、对铁芯短路或端部并头套之间短路等。
⑤转子铸铝的电阻率小于设计要求,即铝的成分太纯，含铁等杂质的量过少。在转子端环车一定深度的沟，可增大转子电阻,从而减小堵转电流。
⑥转子叠片较松,致使铸铝时片间进铝较多,形成“连片'现象，使转子产生横向电流(相邻转子导条在铁芯内部通路中的电流)
交流电机堵转电流偏小的原因如下:
堵转电流较小的原因与较大的原因大体相反。另外，转子导条内存在孔或因叠片后道工序加工时造成的错片(片与片之间的槽未对齐)使导条的有效面积减小等原因，使得转子电阻大于正常值，也是一些常见的原因。
4. 电动机运行电流过大
过电流故障是电动车电机控制器的常见故障，主要是突变性和峰值性的电流值。过流故障产生原因，一般表现为：
(1)电动车电机控制器输出端三相线出现短路，导致过电流；
(2)电动车出现冲击负载或者电动车爬坡出现驱动电机堵转时，导致驱动电机的两相长时间接通，相线电感饱和，导致过电流；
(3)电动车急加速(急刹车)时，车子本身负载惯性较大，升速(降速)时间设定太短，电机控制器的工作频率上升太快，同步电机的转速迅速上升(下降)，同步电机原来处于转子产生的磁场与定子产生的旋转磁场同步，当出现急加速(急刹车)时，电机的转子转速因惯性较大，转子速度仍处于高速旋转，转子产生的磁场与定子的旋转磁场出现转差过大，导致绕组切割磁感线太快，产生过大的感应电动势，导致产生过电流；
(4)电机控制器电源侧缺相、输出侧断线、电动机内部故障引起过电流故障；
(5)驱动电机受电磁干扰的影响，漏电流变大，产生轴电流、轴电压，引起电机控制器过电流；
(6)电机控制器的控制电路遭到电磁干扰，导致控制信号错误，速度反馈信号丢失或非正常时，会引起过电流；
(7)电机控制器的容量选择与负载特性不匹配，引起电机控制器功能和工作异常，造成过电流；
(8)电机控制器参数设定不正确和硬件电路出问题，也导致过电流；
(9)短时间内IGBT电流值变化过大也会导致过电流；如瞬时断电，电流产生尖峰，导致IGBT过电流；电机控制器复位后再起动造成过电流。电机控制器过电流主要是加减速时间太短、负载发生突变、电压过低或过高、断相、短路、漏电流、电磁干扰及电机控制器内部元件故障等引起。
5. 电动机带负载后电流增大原因
电机做功,电流I上升.电源两端电压U=E-Ir减小.E为电源电动势,r为电源内阻.
为什么电流会变大,转距T=CΦI.C为电机常数,Φ为励磁磁通,变化也不大,加载后转距加大,电流自然变大.
拿鼠笼电动机来说,满载时,转速势必降低,转子与定子的相对运动加大.转子只有理想空载下(转速与磁场速度一样)转子导条里才没电流.这个电流大小取决与转子与定子的相对运动率.定子电流为什么增大呢?其实电机也是个变压器,把定子线圈看成一次侧,转子看成二次侧,转子满载时电流增大,所以其一次侧定子电流也增大.
6. 电动机的实际电压偏高会造成电动机过载
电动机在正常运行情况下,就是负载转矩在额定转矩以下情况时,电动机总能维持负载转矩与电机输出转矩的平衡,并且保持转速变化很小,但当负载转矩过大,超过额定转矩时,电动机仍然要维持转矩平衡,只有降低转速,继续提高转矩,(如果转矩超过最大负载转矩电机将堵转)转矩的继续提高,必然导致定子电流的升高,从而导致定子绕组发热增加,如果持续大过载,会造成电动机烧毁.