1. 安徽天航机电有限公司招聘
航空机务，也就是（飞机检修），英文是（AircraftMaintenanceManagement）保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。 机务分工 机务外勤 机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。机务维修是一项十分专业、高技术性的工作，其工作有内外勤之分。外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站（外站），从事飞行线维护工作，线上工作指飞航前后检查、每日或过夜检查、过境维护及飞行前后检查等，也就是飞行前后要做妥善的检查起飞、落地、过境的检查以及加油、故障排除等，一切检查符合飞安条件，飞机才能进行下一次飞行任务。另外外勤人员对每架飞机作过夜检查，要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。机务人员就像是飞机的健保医生，要在飞机经停和特定时段后对飞机就行检查维护。 机务内勤 内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作（注1）。为保障飞航安全及责任，每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责，各项维护签证若不完整的话，民航局是不会给予适航签证的。 班制安排 机务维修人员工作环境不论内外勤人员往机坪或工厂内都是在噪音高、吵杂、闷热的环境下工作，就有如一般工厂的技术专业人员一样。工作时间部分上正常班、部分上轮班制（尤其是外勤人员），正常上班时间通常与公务人员上班时间相同，轮班制上班时间各公司均有不同规定。机务维修人员遇有飞机有重大故障、缺点须排除时，常须加班，尤其飞机作过夜检查，为将缺点、毛病排除时，更是经常加班至天亮。目前国内航线机务人员上班都为四班倒制度，即上白班-夜班-休-休-白班-夜班-休-休......，个别公司因为人员缺少或者航班紧张会实行三班倒制度，及上一休二，即上24休48。
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中电14所在南京，但它更是中国的骄傲。
是中国一流的大学培养的年轻专家，以笑傲全球的科技创新能力，为我们国家作出了巨大的贡献。
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机电这个专业一直以来都是比较热门的专业，每年报考这个专业的人数都比较多。现在随着社会形势的发展，机电一体化出现更加旺盛的需求局面。这样会有更多的人才涌入这一行业，而北航作为一所知名高校，对人才吸引力十分强大，估计报考人数很多，考上难度较大。
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中航工业国有企业~要想有好高的待遇不可能~除非你为祖国的航空事业做出了 重大贡献~！
5. 安徽天航机电有限公司待遇
机电一体化专业在 机械技术、电脑技术、系统技术、自动技术、传感技术、伺服技术等方面都有涉及，总体前景看好。 机电一体化又称机械电子工程，是机械工程与自动化相互融合的一门专业。是集机械、电子、光学、控制、计算机、信息等多学科的交叉综合。 机电一体化技术专业应用领域广泛。毕业生主要可从事数控设备的维护、调试、操作、制造、安装和营销等技术与管理工作，就业岗位群大。
该专业培养具有机械、电子、液（气）压一体化技术基本理论，掌握机电一体化设备的操作、维护、调试和维修，掌握应用机电一体化设备加工的工艺设计和加工工艺的基本方法和基本技能的工程技术人才。
还包括电、车、钳三种工人的职业。 我国在机电一体化方面起步较晚，目前还有大量的应用要依靠进口设备技术，正处于起步急追的状态，相关人才的需求整体呈上升趋势。
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芜湖天航科技（集团）股份有限公司（原芜湖天航建筑设备安装工程公司），下辖芜湖双翼建筑工程有限公司、芜湖双翼建筑安装劳务有限公司、芜湖双翼机电实业有限公司、河北双翼机电制造有限公司、芜湖双翼液压件有限公司、芜湖双翼航空装备科技有限公司，是国有大型企业，安徽省高新技术企业。