1. 三相异步电动机重载启动
三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。
与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜，得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难。绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。
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2. 三相异步电动机负载运行
当负载增加时，转子转速下降，定子绕组中产生的反电动势减小，定子电流增大产生更强的磁场，使转子获得更大的电磁转矩，与负载转矩平衡。
电机负载增加，转速下降，旋转磁场切割转子导体的速度增加，在转子导体中感应较大电流，定子绕组电流随着增加，增大了电磁力对转子的推动作用。
3. 三相异步电动机是轻载启动吗
三相异步电动机的启动方法如下：
1、直接启动
即启动时加在电动机定子绕组上的电压为额定电压。
2、降压启动
在电动机启动时降低定子绕组上的电压，启动结束时加额定电压的启动方式。降压启动能起到降低电动机启动电流目的，但由于转矩与电压的平方成正比，因此降压启动时电动机的转矩减小较多，故只适用于空载或轻载启动。
3、转子串电阻启动
转子绕组通过滑环与电阻连接，外部串接电阻相当于转子绕组的内阻增加了，减小了转子绕组的感应电流。从某个角度讲，电动机又像是一个变压器，二次电流小，相当于变压器一次绕组的电动机励磁绕组电流就相应减小。
扩展资料：
注意事项
经常启动的电动机，提供电源的线路或变压器容量应大于电动机容量的5倍以上；不经常启动的电动机，向电动机提供电源的线路或变压器容量应大于电动机容量的3倍以上。
这一要求对于小容量的电动机容易实现，所以小容量的电动机绝大部分都是直接启动的，不需要降压启动。对于大容量的电动机来说，一方面是提供电源的线路和变压器容量很难满足电动机直接启动的条件。
直接启动可以用胶木开关、铁壳开关、空气开关（断路器）等实现电动机的近距离操作、点动控制，速度控制、正反转控制等，也可以用限位开关、交流接触器、时间继电器等实现电动机的远距离操作、点动控制、速度控制、正反转控制、自动控制等。
4. 三相异步电动机重载启动方式
就是降压启动，在启动过程中逐级切除，可以获取较平滑的启动过程。详细分析如下：
转子串电阻启动：绕线式三相异步电动机，转子绕组通过滑环与电阻连接。外部串接电阻相当于转子绕组的内阻增加了，所以会减小了转子绕组的感应电流。
电动机和变压器的原理是一样的，定子绕组相当于变压器初级绕组，转子绕组相当于变压器二次绕组，二次绕组串电阻减少了电流，一次定子绕组就相应减小了电流。
根据电动机的特性，转子串接电阻会降低电动机的转速，提高转动力矩，有更好的启动性能。
在这种启动方式中，由于电阻是常数，将启动电阻分为几级，在启动过程中逐级切除，可以获取较平滑的启动过程。根据上述分析知道：要想获得更加平稳的启动特性，必须增加启动级数，这就会使设备复杂化。
所以只适合于重载启动、价格昂贵、结构复杂的绕线式三相异步电动机，在启动控制、速度控制要求高的各种升降机、输送机、行车等行业使用。
5. 三相异步电动机重载启动电流是角接时电流的多少倍?
1.在负戴较重，三相鼠笼电动机的全压启动电流是额定电流的近七倍。且负载越重起动时间越长，这种情况对电机及线路都不好。一般在启动负载较轾时釆用全压直接起动。
2.异步电动机在重载起动时都釆用降压起动，电压都降在额定电压的百分之六十，此时的起动电流大约在电动机额定电流的四倍左右。
6. 三相异步电动机重载启动时间
普通三相异步电机最高同步转速为3000rpm，异步电动机最高转速为2970左右，同步电机为3000rpm。三相电机每相绕组只有N.S磁极，不考虑转差情况下：60*50/1=3000转/分钟。
空载时的转速要高于负载时的转速，重载时的转速要低于轻载时的转速，当电动机的出力达到铭牌上的额定电流时，转速与铭牌上写的额定。
7. 大容量三相异步电动机重载启动可选用什么启动方法
应该用绕线电机。
绕线式三相异步电动机虽然价格昂贵、结构复杂，但可以在转子上串电阻或串频敏变阻器频繁的启动重载电机，获得优良的启动性能、制动性能和平稳的改变转速性能。转子串电阻启动 绕线式三相异步电动机，转子绕组通过滑环与电阻连接。外部串接电阻相当于转子绕组的内阻增加了，减小了转子绕组的感应电流。从某个角度讲，电动机又像是一个变压器，二次电流小，相当于变压器一次绕组的电动机励磁绕组电流就相应减小。根据电动机的特性，转子串接电阻会降低电动机的转速，提高转动力矩，有更好的启动性能。在这种启动方式中，由于电阻是常数，将启动电阻分为几级，在启动过程中逐级切除，可以获取较平滑的启动过程。根据上述分析知：要想获得更加平稳的启动特性，必须增加启动级数，这就会使设备复杂化。采用了在转子上串频敏变阻器的启动方法，可以使启动更加平稳。频敏变阻器启动原理是：电动机定子绕组接通电源电动机开始启动时，由于串接了频敏变阻器，电动机转子转速很低，启动电流很小，故转子频率较高，f2≈f1，频敏变阻器的铁损很大，随着转速的提升，转子电流频率逐渐降低，电感的阻抗随之减小。这就相当于启动过程中电阻的无级切除。当转速上升到接近于稳定值时，频敏电阻器短接，启动过程结束。转子串电阻或频敏变阻器虽然启动性能好，可以重载启动，由于只适合于价格昂贵、结构复杂的绕线式三相异步电动机，所以只是在启动控制、速度控制要求高的各种升降机、输送机、行车等行业使用。8. 三相异步电动机满载启动
三项异步电动机在满载和空载的转速均相同，因为其额定转速和转差率是不变的。
虽然在空载状态投入负载时的转速会瞬间下降，但旋转磁场切割转子导体的速度增加，在转子导体中感应较大的电流，增大了电磁力对转子的推动作用，使电机产生较大的转矩，转速恢复额定值运行。只有当电机超载运行， 电磁力对转子的推动作用力的转矩不能负载时，转速才会低于额定值运行，此时绕组温度迅速升高并烧毁可能。9. 三相异步电动机重载启动原理
三相异步电动机调速原理是感应电动机的一种，是靠同时接入三相交流电流（相位差度）供电的一类电动机，由于三相异步电动机的转子与定子旋转磁场以相同的方向、不同的转速旋转，存在转差率，所以叫三相异步电动机。
三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。