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110伏永磁同步电动机(120kw永磁同步电机)

来源:www.xrdq.ne   时间:2023-01-03 20:55   点击:57  编辑:admin   手机版

1. 120kw永磁同步电机

电机三相永磁电机的电阻体现在这里:

三相电机的阻值一般在零点几欧到几欧,功率越大的电机,阻值越小,(要使功率大,电流就必须大,导线就越粗,所以阻值越小。)三相电机的三相电相位角互差120°,由于三个负载绕组是相同的,使三相电在任意时刻的叠加值为零。所以三相电机才没有零线。如果三相负载不平衡,就会导致输出转矩不平衡,形成局部环流。会出现电机转动异响抖动发热严重等问题。三相电机,是指当电机的三相定子绕组(各相差120度电角度),通入三相交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路)。

2. 60kw永磁同步电机

优点:

1)效率高:在转子上嵌入永磁材料后,在正常工作时转子与定子磁场同步运行,转子绕组无感生电流,不存在转子电阻和磁滞损耗,提高了电机效率。

2)功率因数高:永磁同步电机转子中无感应电流励磁,定子绕组呈现阻性负载,电机的功率因数近于 1,减小了定子电流,提高了电机的效率。同时功率因数的提高,提高了电网品质因数,减小了输变电线路的损耗,输变电容量也可降低,节省 了电网投资。

3)起动转矩大:在需要大起动转矩的设备(如油田抽油电机 )中,可以用较小容量 的永磁 电机替代较大容量的Y 系列电机。如果 37 kw 永磁同步电机代替45kW ~55 kW 的 Y 系列电机,较好地解决了“大马拉小车”的现象,节省了设备投入费用,提高了系统 的运行效能。

4)力能指 标好 :Y 系列 电机在 60%的负荷下工作时,效率下降 15%,功率因数下降 30%,力能指标下降40%;而永磁同步电机的效率和功率因数下降甚微,当电机只有 20%负荷时,其力能指标仍为满负荷的 80%以上。

5)温升低:转子绕组中不存在电阻损耗,定子绕组中几乎不存在无功电流,因而电机温升低。

6 )体积小,重量轻 ,耗材少:同容量 的永磁同步电机体积、重量、所用材料可以减小 30%左右。

7)可大气隙化,便于构成新型磁路。

8 )电枢反应小 ,抗过载能力强。

缺点:

永磁材料在受到振动、高温和过载电流作用时,其导磁性能可能会下降,或发生退磁现象,有可能降低永磁电动机的性能。另外,稀土式永磁同步电动机要用到稀土材料,制造成本不太稳定。

3. 100kw永磁同步电机

2极同步转速是3000r/min,4极同步转速是1500r/min,6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是750r/min。

标准电源频率为f=50赫兹(国际上主要有60Hz与50Hz),所以旋转磁场的转速的大小只与磁极对数有关。磁极对数多,旋转磁场的转速成就低。

极对数P=1时,旋转磁场的转速n=3000;

极对数P=2时,旋转磁场的转速n=1500;

极对数P=3时,旋转磁场的转速n=1000;

极对数P=4时,旋转磁场的转速n=750;

极对数P=5时,旋转磁场的转速n=600。

分类

极数反映出电动机的同步转速,2极同步转速是3000r/min,4极同步转速是1500r/min,6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是750r/min。

三相交流电机每组线圈都会产生N、S磁极,每个电机每相含有的磁极个数就是极数。由于磁极是成对出现的,所以电机有2、4、6、8……极之分。

若三相交流电的频率为50Hz,则合成磁场的同步转速为50r/s,即3000r/min.如果电动机的旋转磁场不止是一对磁极,进一步分析还可以得到同步转速n与磁场磁极对数p的关系:n=60f/p.f为频率,单位为Hz.n的单位为r/min。

4. 70kw永磁同步电机

解答:电机噪音标准是①一般在居民区是60分贝,②在交通干线两侧是70分贝.③夜间标准各降低10分贝. 补充:GB10069是关于电机噪声的标准。 电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置,或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。电动机是将电能转换为机械能(俗称马达) 因此在转动过程中会摩擦产生噪音。

5. 50kw永磁同步电机

吉利远程re500的综合油耗12升/百公里左右。

吉利远程RE500增程式油电互动弄卡车定位为一款城市物流车型,搭载的是e-GAPF动力系统,该系主要以高效率增程器为核心。

配备了额定/最大功率为50/100kW的永磁同步电机以及60L的油箱和25.9kWh的镍锰钴三元电池,最大续航里程达500公里。

但是,包括吉利官网也鲜有RE500的电驱动技术和动力电池热管理策略类相关技术介绍。

6. 160kw永磁同步电机

北汽EV200 电动汽车高压配电系统以高压控制盒为核心,完成动力电池电源的输出及分配,实现对支路用电器的保护及切断。北汽EV200 高压控制盒安装在前机舱内,同时前机舱内还安装有电机控制器、DC/DC、车载充电机等高压部件。

北汽新能源EV160搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机,最大功率53千瓦,在0-50km/h加速 时间仅为5.3秒,最高车速为125km/h,性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机,与传统燃油车体验无异

7. 120kw永磁同步电机各种参数

型号 :A1

动力类型 :

电动

电池类型 :

铅酸蓄电池

轮子数量 :

四轮

轮圈尺寸 :

14寸

电池容量 :

50Ah

电机功率 :

3000W

标准载重 :

450kg

外形尺寸(长*宽*高)1870*1170*1565

充电时间(h)6-8

轴距 (mm)1350l

轮胎规格145/70R12!

(铝合金轮毂真空胎)成员数(人)2

驱动方式后轮驱动

整备质量(kg)450

电机类型永磁同步电机

车速(km)45变速形式

自动变速续航里程(km)120

电池类型胶体免维护

电池电机功率(w)3000

车身结构注塑件与冲压件结合动力电压(v)60

制动系统四轮液压碟刹系统爬坡度20

8. 90kw永磁同步电机

真实续航405公里。 欧尚a600ev真实续航为405公里,这款车搭载了最大功率为90kW的永磁同步电机,其综合续航里程增强,具有直流快充和交流慢充两种充电方式。

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