1. 永磁同步电机磁铁
不带碳刷，1、两个端子接主绕组，两个端子接励磁绕组。
2、主绕组、励磁绕组判别方法就是阻值和线径大小不一样，励磁绕组阻值一般在几欧姆、主绕组一般是零点零几欧姆。
3、还有就是直接接两个线的，有接的。
4、串激式电动机吧，与直流电机的区别是，交流的，是定子与转子的供电是通过碳刷串联连接的，直流电机，定子与转子供电是并联连接的定子一般是永磁磁铁，大的发电机是用线圈。
5、用万用表测量两根之间的电阻，找出地线，其它为相线，或者采用色彩找出黑色的为地线。其它黄绿红三根为相线，一般把地线接壳接零，其它接到A,B,C相上，最好在电源与电风扇之间接上过流短路保护器。
2. 永磁同步电机用什么磁铁
电机目前主要使用钕铁硼强磁材料，有烧结磁铁和粘结磁铁。用钕铁硼磁铁做马达磁铁的永磁电机尺寸小， 重量轻，力矩-惯量比高，伺服系统响应高，功率和速率/重量比高，启动力矩高，节省用电.
电机用磁铁的形状大多是瓦型，圆环或梯形, 可用于不同的马达电机中，譬如永磁电机， 交流电机，直流电机，线性电机，无刷电机等. 人们通常运用马达磁铁和电机磁铁的吸引力和排斥力来驱动, 一般都会选择径向对称充磁的瓦型马达磁铁来拼成环形，因为烧结钕铁硼是各向异性的材料，做成复杂的磁化方向比较困难。目前，也有烧结钕铁硼马达磁铁的放射型充磁产品，但是对尺寸牌号都有诸多限制，而且磁性能极不稳定，一致性非常不好，同时模具线圈和充磁夹具都很昂贵。
3. 永磁同步电机磁铁材料
永磁电动机主要是指永磁同步电动机，永磁指的是励磁采用的是永磁体，也就是磁铁。磁铁之前性能不好，但是“万磁王”钕铁硼的稳定性能和广泛应用，让永磁体的可靠性和稳定性越来越好了，退磁现象也更少发生了。同步指的是旋转磁场的速度和转子的速度是一致的，要控制转子速度，只要控制磁场转速，也就是交流电频率就可以了。同步自然控制起来更方便一点。
永磁同步电机主要由定子、转子和壳体部件构成。与普通交流电机一样，定子铁芯为叠片结构，以减小电动机运行时因涡流和磁滞效应铁耗；绕组通常也为三相对称结构，只是参数选取有较大区别。转子部分则形式多样，有带启动鼠笼的永磁转子，也有内嵌式或表贴式纯永磁转子。转子铁芯可以制成实心结构，也可以叠片而成。转子上装有永磁体材料，大家习惯上称之为磁钢。
永磁电机正常工作下，转子与定子磁场处于同步状态，转子部分没有感应电流，无转子铜耗和磁滞、涡流损耗，不需要考虑转子损耗发热问题。一般永磁电机为专用变频器供电，天然具有软启动功能。另外，永磁电机属于同步电机，具有同步电机通过励磁强弱调节功率因数的特点，因而功率因数可以设计到规定数值。
从起动角度分析，缘于永磁电机由变频电源或配套变频器起动的实际，永磁电机的起动过程实现很容易；与变频电机的起动相似，规避了普通笼型异步电机的起动缺陷。
4. 永磁同步电机永磁体
电机使用的是3相，反电动势为正弦，凸极式的永磁同步电机，机械输入类型为负载转矩。电机的相电阻 为0.415 ，直轴和交轴电感分别为 0.0045、0.0054 、永磁体磁链为 0.8767、转动惯量、阻尼系数、极对数、静摩擦力分别设置为1、0.0025、4、0，其他的初始...
5. 永磁同步电机磁铁的作用
永磁一般是采用永磁物质作为电机磁极，所谓永磁就是指像磁铁一样的不需要外加电流就存在磁场的物质，这个是相对需要励磁的磁极说的，就是有外加电流才有磁场的那种就不是永磁。
作用主要是产生磁场，在转动过程中使绕组切割其产生的磁感线发电或者反之产生转动。
同步使用永磁体的电机都是同步电机
6. 永磁同步电机磁路
永磁的好。
永磁发电机的励磁磁场是由永磁体产生部分，永磁体在电机中既是磁源，也是磁路的重要组成部分，励磁发电机是由电流励磁产生励磁磁场。
7. 永磁同步电机磁铁开裂还能正常运行吗
电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年。
电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动自行车的电动车主要以轮毂电机为主，电动车三轮车电机为中置电机为主。