1. 同步电动机稳定运行的范围
同步电机就是其转速与同步转速一致的电机（异步电机其转速与同步转速有一定的差值）。其主要用作发电机，也用于大型机械如轧钢机、压缩机、鼓风机、球磨机等的驱动电机。此外也用作电网的调相机调节电网无功功率。 同步电机的转子全部为线绕式，有电刷，集电环，结构复杂，制造成本高，转子的磁场靠外部供电来建立。异步电机的转子可以是线绕式，但绝大部分为鼠笼式，结构简单，转子磁场有定子磁场感应产生，转速比同步磁场的转速低，只有这样转子和定子的同步磁场之间才有相对移动，才能产生感应电流，进而建立磁场，在定转子磁场的相互作用下，实现转动。
2. 同步电机有哪几种运行状态
感性无功功率和容性无功功率的概念可以参考电路原理教材，根据电压与电流之间的相角关系即可判断。
欠励磁和过励磁一般指同步电机的工作状态，正常情况下，同步电机都处于过励磁状态，即发出感性无功，此时发电机内电势高于机端电压，因此称为过励，由于此时电流滞后电压，也称滞相运行。
对称的，发电机吸收感性无功时，发电机内电势低于机端电压，即欠励状态，也称进相运行。
3. 同步电动机多运行在什么状态
1.电动机启动法：借助一台与待启动电机同磁极对数的异步电动机带动启动
2.异步启动法：先不给同步电动机励磁电流，同步电动机以异步方式运行，待电动机转速接近同步是加入励磁电流牵入同步状态，既两个阶段 异步启动和牵入同步
3.变频启动法：先在转子中加入励磁电流，利用变频器逐步提高定子两端的电源频率，使转子磁极在开始启动时就与旋转磁场建立起稳定的磁拉力》
4. 同步电机的稳定性
永磁同步电机不能启动的原因：
导致永磁同步电机不能启动故障的原因及处理方法如下：
1.永磁同步电机定子绕组电压过低。电源电压太低会致使发动转矩过小。如属降压发动，可适当进步发动电压，用来增大发动转矩。
2.永磁同步电机轴承损坏或端盖螺钉松动：由此将会致使端盖与机座出现移位，一旦转子下沉就会与定子铁芯相碰。对此，应重换同标准的新轴承或将松动的螺钉紧固，但要确保定子与转子之间的空隙坚持均匀。
3.永磁同步电机驱动机械故障。如传动机械转轴运转不灵敏，有卡涩景象。应对驱动机械有些进行查看。
4.定子绕组开路或电路有疑问。对此，应进行绕组。永磁同步电机电源线路和控制电路的查看。
5.发动笼断条或衔接处接触不良。应对其进行维修。
5. 同步电动机稳定运行的条件
1.辅助电动机启动法：借助一台与待启动电机同磁极对数的异步电动机带动启动。
2.异步启动法（常采用）：先不给同步电动机励磁电流，同步电动机以异步方式运行，待电动机转速接近同步是加入励磁电流牵入同步状态。（即有两个阶段 :异步启动和牵入同步）
3.变频启动法：先在转子中加入励磁电流，利用变频器逐步提高定子两端的电源频率，使转子磁极在开始启动时就与旋转磁场建立起稳定的磁拉力，从而同步启动。 （另外，同步机停车，采用电力制动，最方便就是采用能耗制动）
6. 同步电动机的运行特性
交流电机按其功能通常分为交流发电机、交流电动机和同步调相机几大类。由于电机工作状态的可逆性，同一台电机既可作发电机又可作电动机。
把电机分为发电机与电动机并不很确切，只是有些电机主要作发电机运行，有些电机主要作电动机运行。
按品种
交流电机按品种分有同步电机、异步电机两大类。同步电机转子的转速ns与旋转磁场的转速相同，称为同步转速。ns与所接交流电的频率（f）、电机的磁极对数（P）之间有严格的关系。
ns=60f/P
在中国，电源频率为50赫，所以三相交流电机中一对极电机的同步转速为3000转/分，三相交流电机中两对极电机的同步转速为1500转/分，余类推。异步电机转子的转速总是低于或高于其旋转磁场的转速，异步之名由此而来。异步电机转子转速与旋转磁场转速之差（称为转差）通常在
交流电机
10%以内。
7. 同步电动机稳定运行范围为转矩角
永磁同步电机对启动转矩有较高的要求。一般要求启动和低频运行也能输出比较高的转矩的。
但启动转矩要看使用实际工况或负载类型而定。
永磁同步电机在转子上嵌了永磁体后，由永磁体来建立转子磁场，在正常工作时转子与定子磁场同步运行，转子中无感应电流，不存在转子电阻损耗，只此一项可提高电机效率百分之40到50。
由于在水磁电机转子中无感应电流励磁，定子绕组有可能呈纯阻性负载，使电机功率因数几乎为1。永磁同步电机在负载率大于百分之20时，其运行效率和运行功率因数随之变化不大，且运行效率大于百分之80.而关于它的起动转矩。异步电机起动时，要求电机具有足够大的起动转矩，但又希望起动电流不要太大，以免电网产生过大的电压降落而影响接在电网上的其他电机和电气设备的正常运行。
此外，起动电流过大时，将使电机本身受到过大电做力的冲击，如果经常起动，还有使绕组过热的危险。因此，异步电机的起动设计往往面临着两难选择。永磁同步电机一般也采用异步起动方式，由于永磁同步电机正常工作时转子绕组不起作用，在设计永磁电机时，可使转子绕组完全满足高起动转矩的要求，例如使起动转矩倍数由异步电机的1.8倍上升到2.5倍，甚至更大，较好地解决了动力设备中“大马拉小车”的现象。