1. 永磁同步电机转不动
原因：受潮了，永磁体和热敏磁体出现锈迹。
解决方法：打开电饭锅小盖，用夹钳分开灯杆与连杆的连接，从电热盘上取下感温器，再用钳子夹平连接内外钢体的三个长爪，拆开内外钢体连接点，取出内钢体，再取出内钢壁，露出起跳弹簧，此时可看到永磁铁从热敏磁铁接触表面吸咐的一层铁锈，这层铁锈就是使感温器失足而使开关键不能按下的原因。 此时，可找一张白纸或百布，摊平放在桌面上，用手控住永磁铁和热敏磁铁，将附有氧化层的一层用力在纸或布上农阿擦几次，直至出纸或白布上不再沽附锈迹为止，然后将永磁铁成热敏磁铁表面用油布或细砂布擦拭干净，再用干布擦去油层，最后重新装好感温器并装好电饭锅，将开关键按下，即恢复工作了。
2. 永磁同步电机用手转不动
这个是交流 永磁同步电机，转动方向随电流动势启动，当受阻后动势变换，电机转向变化。直流电不会转。常用于天线转动，风扇转向，空调挡风板换向等等。
3. 永磁同步电机转速上不去
定子旋转磁场的转速与电源频率和磁极对数有关，具体计算公式是：
定子旋转磁场的转速：n=60f/P
式中，n为定子旋转磁场转速(r/min);f为电源频率(Hz);P为磁场的磁极对数(磁极数除2)。
再根据上节中公式，就可得出下式：
交流异步电动机转速：n=(1-s)60f/P
永磁同步电动机转速：n=60f/P
式中，s是磁场转速与转子转速之间的转速差(约为2%~5%)。
4. 永磁同步电机为什么同步
交流永磁同步电机，以永磁体提供励磁，使电动机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电动机运行的可靠性；又因无需励磁电流，没有励磁损耗，提高了电动机的效率和功率密度。
永磁同步电动机由定子、转子和端盖等部件构成。定子与普通感应电动机基本相同，采用叠片结构以减小电动机运行时的铁耗。转子可做成实心，也可用叠片叠压。电枢绕组可采用集中整距绕组的，也可采用分布短距绕组和非常规绕组。
5. 永磁同步电机启动困难
当电机缺相时，电机会振动增大、温度升高、转速下降、电流增大，并且带有异常声响，启动的时候会有很大的噪音并且不能成功启动。电机缺相后，很快电机就会烧掉，如果是小功率电机的话，还能够运行，但是运行无力绕组一相发热后会烧掉。
电机缺相的故障原因主要有电源缺相、控制回路造成缺相、电动机接线盒中接线柱松脱、连结头虚接或分断、绝缘老化。
6. 永磁同步电机转不起来
答：永磁同步电机干扰解决方法：
首先是电机铁心排列要整齐光滑,表面不要有突变,否则杂散磁场干扰会变大,电机每个极的磁场和绕组要尽量均匀。
其次可以在电源线上串一些抗干扰磁芯(与电脑USB线的抗干扰磁芯相似),绕上1~5匝,这种方法对解决电梯控制器的干扰十分有效。
7. 永磁同步电机为什么不能自启动
永磁同步电机的原理如下在电动机的定子绕组中通入三相电流，在通入电流后就会在电动机的定子绕组中形成旋转磁场，由于在转子上安装了永磁体，永磁体的磁极是固定的，根据磁极的同性相吸异性相斥的原理，在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转，最终达到转子的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速相等，所以可以把永磁同步电机的起动过程看成是由异步启动阶段和牵入同步阶段组成的。
在异步启动的研究阶段中，电动机的转速是从零开始逐渐增大的，造成上诉的主要原因是其在异步转矩、永磁发电制动转矩、矩起的磁阻转矩和单轴转由转子磁路不对称而引等一系列的因素共同作用下而引起的，所以在这个过程中转速是振荡着上升的。
在起动过程中，质的转矩，只有异步转矩是驱动性电动机就是以这转矩来得以加速的，其他的转矩大部分以制动性质为主。
在电动机的速度由零增加到接近定子的磁场旋转转速时，在永磁体脉振转矩的影响下永磁同步电机的转速有可能会超过同步转速，而出现转速的超调现象。但经过一段时间的转速振荡后，最终在同步转矩的作用下而被牵入同步。
8. 永磁同步电机转不动的原因
打开行车灯看仪表亮不亮，不亮就是仪表断电，查保险。
1、转把损坏，导致有电不走。
解决办法：更换一个新的转把，20-30元
2、热胀冷缩导致线路松动，接触不良导致有电不走。
解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。
3、控制器损坏
控制器作为电动车的核心部件之一，一般来说是不容易坏的，只有在进水或者散热不佳的情况下才会损坏，主要原因是高温。控制损坏之后，仪表就会黑屏、拧转把无效。
解决办法：此时只能更换一个新的控制器，价格在150-300元之间。
当然除了电控系统损坏之外，还有很小一部分原因是电机损坏导致的。永磁同步电机（电动汽车）会因为短路直接报废，而常见的直流无刷电机是不容易直接报废，而是一点点退磁。这种情况下，很大可能是给电机供电接线损坏了。此时需要师傅给你换电源线即可。
9. 永磁同步电机通电后有震动不转
1、转把损坏，导致有电不走。
电动车的转把的使用寿命为10-30万次，一般是3-5年。转把损坏会有提示，这时候你的仪表盘上面就会有一个手电筒的图标不断闪动。转把损坏的原因有两种，一种是淋水短路烧掉了里面的开关元器件，另外一种则是经常拧到底的大电流放电，导致转把烧坏。
解决办法：更换一个新的转把，20-30元。
2、热胀冷缩导致线路松动，接触不良导致有电不走。
电动车的电线的接口基本以塑件为主，塑料本身受到热胀冷缩的影响就比较明显，夏季的温度高，接口膨胀就不容易出现接触不良的情况发生，但是冬天温度低，塑件就容易收缩，就会出现接口松动的情况。主要表现为拧转把时一会好、一会坏。
解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。
3、控制器损坏
控制器作为电动车的核心部件之一，一般来说是不容易坏的，只有在进水或者散热不佳的情况下才会损坏，主要原因是高温。控制损坏之后，仪表就会黑屏、拧转把无效。
解决办法：此时只能更换一个新的控制器，价格在150-300元之间。在某宝上买更便宜