1. 永磁同步电机转速
电源频率50赫兹的话，2极电机最高转速时3000转/分，4极电机就只能是1500转/分，假如电源频率提高到400赫兹的话，2极同步电机最高可达到24000转/分，它的规律是n=60f/p。
扩展资料：
永磁同步电机可以将电机整体地安装在轮轴上，形成整体直驱系统，即一个轮轴就是一个驱动单元，省去了一个齿轮箱。永磁同步电机的特点主要有以下几种：
(1)PMSM本身的功率效率高以及功率因数高。
(2)PMSM发热小，因此电机冷却系统结构简单、体积小、噪声小。
(3)系统采用全封闭结构，无传动齿轮磨损、无传动齿轮噪声，免润滑油、免维护。
(4)PMSM允许的过载电流大，可靠性显著提高。
(5)整个传动系统重量轻，簧下重量也比传统的轮轴传动的轻，单位重量的功率大。
(6)由于没有齿轮箱，可对转向架系统随意设计：如柔式转向架、单轴转向架，使列车动力性能大大提高。
永磁同步电机有关特性：
1、电压的调节
自动调节励磁系统可以看成为一个以电压为被调量的负反馈控制系统。无功负荷电流是造成发电机端电压下降的主要原因，当励磁电流不变时，发电机的端电压将随无功电流的增大而降低。
但是为了满足用户对电能质量的要求，发电机的端电压应基本保持不变，实现这一要求的办法是随无功电流的变化调节发电机的励磁电流。
2、无功功率的调节：
发电机与系统并联运行时，可以认为是与无限大容量电源的母线运行，要改变发电机励磁电流，感应电势和定子电流也跟着变化，此时发电机的无功电流也跟着变化。
当发电机与无限大容量系统并联运行时，为了改变发电机的无功功率，必须调节发电机的励磁电流。此时改变的发电机励磁电流并不是通常所说的“调压”，而是只是改变了送入系统的无功功率。
3、无功负荷的分配：
并联运行的发电机根据各自的额定容量，按比例进行无功电流的分配。大容量发电机应负担较多无功负荷，而容量较小的则负提供较少的无功负荷。
为了实现无功负荷能自动分配，可以通过自动高压调节的励磁装置，改变发电机励磁电流维持其端电压不变，还可对发电机电压调节特性的倾斜度进行调整，以实现并联运行发电机无功负荷的合理分配。
2. 永磁同步电动机转速
根据三相永磁同步电机工作原理可知，在三相永磁同步电机正常工作时，三相永磁同步电机转子的转速始终与电机内部磁场转速保持同步，即转子转向和转速与电机内部磁场的转向和转速都一样。
由此可见，控制三相永磁同步电机内部磁场的正转和反反转就能够实现电机转子的正反转。
磁场的正反转很容易通过改变电机定子绕组的相序来实现。由此，改变电机三相绕组相序就能够实现电机正反转。
3. 永磁同步电机启动转矩为啥很大
根据永磁同步电机工作原理可知，永磁同步电机扭矩上不来的主要原因有以下两个方面：
一是永磁同步电机内部磁场强度降低。
由于电机内部温度升高等原因可能导致永磁同步电机内部永磁体去磁效应增大，因此导致永磁体磁场强度降低。磁场强度降低必然引起永磁同步电机扭矩下降。
二是永磁同步电机绕组线圈电阻变大。
永磁同步电机绕组线圈电阻变大会导致电机电流降低，由此引起永磁同步电机扭矩下降。
4. 永磁同步电动机转矩脉动来源
BLDC感应电动势波形为梯形波。造成感应电动势的不同的的原因是磁钢磁场的分别和线圈缠绕的方式不同。BLDC是有刷直流机原理，只是反过来让磁钢转动，用电力电子元件取代换向器，开关频率低，转矩脉动大。永磁同步是同步发电机的原理，开关频率高，转矩脉动小。PMSM与BLDC相对最大的好处就是转矩脉动小，也就是说电机输出的力量基本没有什么波动，始终保持在一个力量
5. 永磁同步电机 转矩
永磁同步电机和永磁直流电机的区别可以认为是方波和正弦波控制导致的设计理念不同。一般人为永磁同步电机具有定子三相分布绕组和永磁转子，在磁路结构和绕组分布上保证感应电动势波形为正弦，外加的定子电压和电流也应为正弦波，一般靠交流变压变频器提供。
永磁同步电机控制系统常采用自控式，也需要位置反馈信息，可以采用矢量控制（磁场定向控制）或直接转矩控制的先进控制策略。
6. 永磁同步电动机转矩计算
1.永磁同步电机定子绕组电压过低。电源电压太低会致使发动转矩过小。如属降压发动，可适当进步发动电压，用来增大发动转矩。
2.永磁同步电机轴承损坏或端盖螺钉松动：由此将会致使端盖与机座出现移位，一旦转子下沉就会与定子铁芯相碰。对此，应重换同标准的新轴承或将松动的螺钉紧固，但要确保定子与转子之间的空隙坚持均匀。
3.永磁同步电机驱动机械故障。如传动机械转轴运转不灵敏，有卡涩景象。应对驱动机械有些进行查看。
4.定子绕组开路或电路有疑问。对此，应进行绕组。永磁同步电机电源线路和控制电路的查看。
5.发动笼断条或衔接处接触不良。应对其进行维修。
7. 永磁同步电机输出力矩
永磁低速同步电动机过电出现震动现象，应该是电子换向出了问题。
正常情况下，处在同一磁下的导体电流方是固定不变的，这样才能使载流导体在永磁磁场中受电磁力矩的作用，朝着固定方向旋转。
如换向出了问题，该换向时没有换向，造成载流导体在磁场中受力方向不一致，出现震动现象。