1. 三相异步电动机为什么会烧
1.首先是要摘除烧毁得线圈，然后跟换新的线圈，再浸入绝缘漆中进行绝缘处理。
在摘除绕组时必须量准线径，数准每匝根数。跨距，接线方式，按照规定的要求，然后就可以了。2.原理：当电动机的三相定子绕组 通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。2. 三相异步电动机为什么会烧电机
三相异步电动机烧机的原因总结可以分为：电气原因烧掉电机和机械方面原因烧掉电机。电气方面原因烧掉电机：
1.负载（过载）：电机超负荷运行.温度升高.导致电机发热。或者电机启动频繁，导致电机过热。这种的烧机会出现电机内部定转子两端都会烧黑，烧黑的部位比较均匀（一般电机都有一个因定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦（W），如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载）。
2.电源：电压过低加上负载在额定情况下，电流加大，电机过热。电源电压过高，烧机。或者电机缺相运行。这种情况比较少，也很容易判断，主要是线路有烧灼的痕迹。
3.绝缘：电机内部绝缘不符合标准，存在匝间相间短路。或者内部接线错误。这种烧机与过载烧机有的时候容易混淆，定转子同样会烧黑，不过在短路部位会有明显的烧灼痕迹，比如有的时候会出现铜镏。绕组局部严重烧毁。
4.缺相烧机：1、电动机是三角形接法：只会烧掉一相绕组，可以用兆欧表（摇表）测量出一相绕组对地绝缘破坏。2、电动机是星形（Y）接法：有两相绕组会烧掉，可以用兆欧表（摇表）测量出两相绕组对地绝缘破坏。总之：如果电动机是因为缺相而烧掉，那么就会有绕组没有被烧掉，如果电动机因为负荷过重而烧掉的话就是三相绕组全部对地绝缘破坏。以上指的是正常情况下！
5.崩线：有的大电机没有采用降压启动的就容易崩线，特别是在启动的时候；再有就是降压启动的频繁操作也容易产生崩线机械方面原因：
6.电机轴承缺油.摩擦大温导致温度升高.
7.电机转子或定子线圈绝缘老化，温度升高.
8.电机被卡住,致使电流增大温度升高.
9.环境温度过高.
3. 三相异步电动机烧了怎么量
答：交流三相异步电动机两端加低于额定电压和多的电压U，不要让电动机转动这样电能就完全转化为热能了，这就可以运用欧姆定律了，测得电流I、电动机电阻：R=U/I。
电阻（Resistance，通常用“R”表示），是一个物理量，在物理学中表示导体对电流阻碍作用的大小。导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种特性。电阻将会导致电子流通量的变化，电阻越小，电子流通量越大，反之亦然。而超导体则没有电阻。
4. 三相异步电动机烧了两相是怎么回事?
常见的可能过热的原因：
1，电动机过载，超负荷运行。
2，电动机已经缺相运行！
3，电源电压过高或者过低！超过了电机电压允许变动的范围！
4，电动机绕组接线错误或者太频繁启动！
电动机过热不一定会烧坏，因为电机一般都装有电机综合保护器，可以在电机过载，过负荷时候及时断开电路，保护电机！最差也应该有热继电器保护电机，过载运行的时候会切断电路，保护电机，所以电机过热不一定会被烧坏！
三相异步电动机是否烧坏常用的2个判断方法，最常用的：
一，绝缘摇表测量。
1，绝缘摇表测量，选择合适的绝缘摇表500兆欧或者1000兆欧的，分别测量三相绕组A相，B相，C相和接地外壳之间的绝缘电阻，均匀摇动绝缘摇表时，绝缘摇表测量的每一相绝缘电阻值不低于0.5兆欧才算正常。
2，用绝缘摇表测量A相，B相，C相任意两相，均匀摇动时，正常情况下任意两相间的阻值都在0附近，而且任何两相的电阻值几乎一样。
二，万用表大概测量。
1，首先测量三相异步电动机的三个绕组，看看是否有电阻，电阻值是否一样！
一般三个绕组的电阻阻值大概一样大就可以，越接近越好，绕组阻值的大小和电机功率有关系，一般功率越大，电阻越小。万用表蜂鸣档有时也会响。
2，万用表电阻高档位，再测量绕组和电机外壳之间是不是有电阻，理论上：绕组和电机外壳之间的电阻接近无穷大才算绝缘良好！至少绝缘电阻在0.5兆欧以上！
三，综合使用万用表和绝缘摇表测量，万用表测量相间阻值并比较，绝缘摇表测量任何一相的对地电阻值，以及相间绝缘电阻值！
当然还有很多其他的测量电机是否烧坏的方法，以上方法是针对三相异步电动机的测量，希望可以一起交流学习！
5. 三相异步电动机为什么会烧掉
7.5千瓦三相异步电动机老是烧坏原因可能是一下原因：
1.设备负荷重，电机长时间处于“小马拉大车”超负载状态，导致电机电流超过额定电流致使电机烧坏。
2.电机电源不合格，接触不良、电压低或者严重不平衡，使电机电流大或者达不到额定转速处于堵转状态导致电机烧坏。
3.电机鼠笼型转子故障影响定子电流大导致电机烧坏。
6. 三相异步电动机有正反转会烧吗
一台三相异步电机要想实现正反转，那就需要想办法调换三相电源中的两相。换相办法有很多，比如利用转换开关、接触器等。在实际应用中，一般采用接触器换相来实现电机正反转较多。
我们先来看一下正反转的电路图，把电路图从中间划开，左边是主线路，右边是控制线路。
主线路原理
我们先看一下主线路。三相电源通过熔断器以后分两路，分别到两个接触器的主触头。此时，接触器主触头进线的相序和电源一一对应。两个接触器主触头的出线互换以后并联在一起，然后和热继电器相连，最后接在电机上。
当KM1主触头接通时，电源L1流向三相电机第一相、电源L2流向三相电机第二相、电源L3流向三相电机第三相，电机正转。
当KM2主触头接通时，电源L1流向三相电机第三相、电源L2流向三相电机第二相、电源L3流向三相电机第一相，电机反转。
所以我们只需要控制接触器1和接触器2主触头通断，即可实现电机正反转；要想达到控制接触器1和2的主触头，那我们只需要控制它们的线圈即可。另外，接触器1和2主触头不能同时闭合，否则电源会发生短路。
控制线路原理
单相380V通过变压器以后变成36V安全电压，然后给控制线路供电。36V电源首先通过热继电器、停止开关SB3以后，分别到正转按钮SB1、反转按钮SB2和KM1常开、KM2常开。
如果按下正转按钮SB1，电流就会通过SB1、KM2常闭到达KM1线圈。此时KM1线圈得电，KM1主触头接通、电机正转。同时，KM1常开把SB1两端接通自锁，KM1常闭断开，防止误按反转按钮SB2而发生短路。
如果按一下停止按钮SB3，KM1线圈断电，KM1主触头断开，电机停止运转。同时，KM1常开断开失去自锁。
如果按下反转按钮SB2，电流就会通过SB2、KM1常闭到达KM2线圈。此时KM2线圈得电，KM2主触头接通、电机反转。同时，KM2常开把SB2两端接通自锁，KM2常闭断开，防止误按反转按钮SB1而发生短路。
如果按一下停止按钮SB3，KM2线圈断电，KM2主触头断开，电机停止运转。同时，KM2常开断开失去自锁。
7. 三相异步电动机烧一相是什么原因
三相异步电动机烧机的原因总结可以分为：电气原因烧掉电机和机械方面原因烧掉电机。电气方面原因烧掉电机：
1.负载（过载）：电机超负荷运行.温度升高.导致电机发热。或者电机启动频繁，导致电机过热。这种的烧机会出现电机内部定转子两端都会烧黑，烧黑的部位比较均匀（一般电机都有一个因定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦（W），如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载）。
2.电源：电压过低加上负载在额定情况下，电流加大，电机过热。电源电压过高，烧机。或者电机缺相运行。这种情况比较少，也很容易判断，主要是线路有烧灼的痕迹。
3.绝缘：电机内部绝缘不符合标准，存在匝间相间短路。或者内部接线错误。这种烧机与过载烧机有的时候容易混淆，定转子同样会烧黑，不过在短路部位会有明显的烧灼痕迹，比如有的时候会出现铜镏。绕组局部严重烧毁。
4.缺相烧机：1、电动机是三角形接法：只会烧掉一相绕组，可以用兆欧表（摇表）测量出一相绕组对地绝缘破坏。2、电动机是星形（Y）接法：有两相绕组会烧掉，可以用兆欧表（摇表）测量出两相绕组对地绝缘破坏。总之：如果电动机是因为缺相而烧掉，那么就会有绕组没有被烧掉，如果电动机因为负荷过重而烧掉的话就是三相绕组全部对地绝缘破坏。以上指的是正常情况下！
5.崩线：有的大电机没有采用降压启动的就容易崩线，特别是在启动的时候；再有就是降压启动的频繁操作也容易产生崩线机械方面原因：
6.电机轴承缺油.摩擦大温导致温度升高.
7.电机转子或定子线圈绝缘老化，温度升高.
8.电机被卡住,致使电流增大温度升高.
9.环境温度过高.
8. 三相异步电动机反转会烧电机吗
三相异步电动机可以反转，并且很容易改变转向。不论带负载还是空载，长期运行对电机都没影响。不知你的电机长期空载运行有什么意义。
9. 三相异步电机反转会烧吗
一般的三相异步电机是可以转的，以为磁场怎么切都没有关系，但是有的电机风页如果是带角度的，那么它有可能在正转的时候能散热，但是在反转的时候就不能散热，这就有可能烧坏电机，当然大部分的电机风页是垂直于电机横截面的，正转反转都能散热。
此外还要看电机带的是什么负载，如果负载是水泵，风机，油泵等等对电机转向要求严格的电器，如果电机反转了可能达不了设备所要求的效果。
还有的电机与负载是不能有反转现象的，一旦反转便会把设备打坏，在这种情况下要格外注意。
10. 三相异步电动机为什么会烧保险丝
三相异步缺一相电时,电动机将无法启动,且有强烈的“嗡嗡”声。若在运行中电动机缺一相,虽然电动机能继续转动,但转速下降。如果负载不降低,电动机定子电流将增大,引起过热。此时必须立即停止运行,否则将烧毁电动机。
1、电动机缺相现象
振动增大，有异常声响，温度升高，转速下降，电流增大，启动时有强烈的嗡嗡声无法启动。
2、造成电动机缺相运行的原因有：
①保险丝选择不当或压合不好，使熔丝断一相。
②开关发触器的触头接触不良。
③导线接头松动或断一根线。
④有一相绕组开路。
3、电动机缺相运行的电磁、转矩关系
电机缺相运行时，定子的旋转磁场严重不平衡，定子会产生负序电流，负序磁场和转子发生电磁感应出近100hz的电势，使转子电流剧增，会引起转子严重发热，缺相时电机带载能力急剧下降，电机会吸收大量有功，导致定子电流急剧增加，发热由于磁场严重不均匀，会使电机震动严重增加，从而破坏轴承和机座，所以带额定负载的缺相运行电机会立马停下来，若保护不及时动作，电机就会被烧毁，一般电机都有缺相保护。
在运转时缺相,绕组产生的磁场也可分为两个大小相等\方向相反的旋转磁场.但与电动机转向相反的旋转磁场与转子间的相对转速很大,在转子中产生的感应电动势和电流的频率差不多是电源频率的几倍,转子的感抗很大,故决定转矩大小的电流有功分量很小,所以逆向转矩远小于正向转矩,因此,电动机能继续运行.
但是,应注意,
在运行中，电动机气隙中产生的是三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场，所以，正在运行中的电动机缺相后仍能运转，只是磁场发生畸变，有害电流成分急剧增大，最终导致绕组烧坏。
电动机一相断线明确规定不能运行，因为电动机断线后定子线圈不会产生旋转磁场，只会产生脉动磁场，不会带动电动机旋转，但由于运行中还有惯性，所以会旋转，但由于负荷大使电动机旋转逐渐变慢，另外由于转子旋转慢造成转子切割磁力线增多，定子电流逐渐增大，时间长会烧毁电动机。
电动机运行中一相断线不能长期运行，因为电动机断线后定子线圈产生椭圆磁场，只会产生脉动磁势，由于转子旋转慢造成转子切割磁力线增多，定子电流逐渐增大，时间长会烧毁电动机。另外负序磁场将烧坏转子！
4、电动机缺相启动
如果停止的电动机缺一相电源合闸时，一般只会发生嗡嗡声而不能启动，这是因为电动机通入对称的三相交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场，但当缺一相电源后，定子铁心中产生的是单相脉动磁场，它不能使电动机产生启动转矩。因此，电源缺相时电动机不能启动。
三相在停运时,如果有一相绕组开路或电源有一相断开(或缺相).当启动电机时,绕组产生的磁场可分成两个大小相等\方向相反的旋转磁场,它们与转子作用产生的转矩也是大小相等\方向相反.因此启动转矩为零而不能启动.
5、电动机缺一相相运行后果
电动机缺相运行时，它的功率只是额定功率的一半左右,如果额定负载不变,这时的电动机绕组间的电流必然会超过额定电流,将使电动机外壳发热,长时间运行会烧毁电动机.
6、电动机缺两相断相
当在断两相时，因电动机中不能建立旋转磁场而不能起动，对电机没有什么危害。
7、相断线运行情况(缺相)
(1)星形联接
若三相异步电动机为星形联接,一相断线后,另两相绕组串联成单一电路接入线电压.
(1)若原来静止,则无起动转矩,不能起动(起动瞬间n=0,相当于短路,时间一长电机烧坏);
(2)若在旋转中缺相,仍可旋转,但电机定子电流剧增,转速降低,损耗增加,很易过热,如不及时排除,将使电机绝缘因温升过高而损坏.
三相异步电动机的单相运行
(2)三角形联接.
缺相后,电机绕组有两相串联成单一电路与另外一相绕组并联而接入电源电压.
(1)当绕组参数完全对称时,两条电路的电流相位相同,但幅值不等,其合成磁势仍是单相脉动磁势,无起动转矩.
(2)当三相绕组不完全对称时,将使两条支路电流的相位不同,电机中形成正,反向幅值不相等的旋转磁场.虽然两个磁场幅值上的差异不大,但产生的起动转矩仍可使空载时的电机自行起动.
8、缺相时电机电流的变化:
正常起动或运行时，三相电机为对称负载，三相电流大小相等，小于或等于额定值。出现一相断线后，三相电流不均衡或过大。
起动时缺相：电动机不能起动、其绕组电流为额定电流的4～7倍。发热量为正常温升的16～49倍，因其迅速超过允许温升而使电动机烧毁。
运行中缺相：
当满载时缺相，电动机处于过流状态 即电流超过额定电流，电动机会从疲转变为堵转，未断相的线电流增加更多，引起电动机迅速烧毁。
轻载运行电动机断相时，未断相的绕组电流迅速增加，使这相绕组由于温升过高而被烧毁。
缺相运行对于长期工作制运行的鼠笼式电动机的危害很大，这类电动机被烧毁的事故中60%～70％是由于缺相运行引起的。故对电动机的缺相防护十分重要。
11. 三相异步电动机烧一把线是什么原因
定子线圈三角形连接的三相异步电机，带负载运行，电源缺相时 ，该相绕组电流剧烈增加，保护不动作时，会烧毁该相绕组。