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起动机换碳刷(起动机换碳刷用焊接吗)

来源:www.xrdq.net   时间:2023-02-10 04:12   点击:245  编辑:admin   手机版

一、起动机换碳刷用焊接吗

马达转子有用锡焊接的,碳刷与定子线圈若是铜线应该可以锡焊,也可用螺丝紧固或铜焊,工具用电烙铁,气焊工具,电阻焊机。

二、起动机如何换碳刷

换电机(功率小的换大的)要看电机绝缘等级(如果你的电机环境温度比较高),只是加大功率没用的.要提高电机绝缘等级和加强电机通风散热才行! 碳刷磨损快一般是接触不好或者接触面不平(没有形成碳化膜)才会磨损严重!

三、起动机换碳刷用焊接吗多少钱

汽车的马达叫 起动机 起动机一般都是里面的 碳刷坏 其余地方很少有事 师傅要你换是想要你这个旧的起动机 旧的能卖30元。建议你换个碳刷。

四、起动机碳刷焊最好方法

1.

故障原因:

起动开关或电磁开关行程调整不当。

电枢移动式固定触点和活动触点间隙调整不当。

2.

起动机异响且不能带动发动机运转故障诊断: 此现象表明起动机驱动小齿轮啮入困难。首先将曲轴摇转一个角度,再接通起动开关试 验。如撞击声消失且啮入起动发动机,则说明飞轮齿圈部分轮齿啮入端打坏,应予以更换。

五、汽车起动机可以换碳刷吗

1、在你保证电瓶有电的情况下,找到启动机的启动继电器,用起子直通继电器的两个接线柱,看启动机有无反映,能启动的话那就是启动继电器故障,更换;2、如还是不能启动的话,拆下启动机,用电瓶试一下启动机性能 ,如空转十分有力,那就是你的超越离合器的故障了,如果空转也不行的话,你就更换碳刷或更换启动机,

六、起动机碳刷用什么焊

1.故障分析

 

起动柴油发电机组后,发电机不发电的故障一般是由于剩磁电压太低、整流桥损坏、手动磁盘电位器内部有断线或接触不良、可调式瓷管电阻内部有断线或滑片与瓷管绕线接触不良、励磁线接触不良或励磁线出现断路、电抗器内部发生断路或短路、接线错误等所造成。

 

2.维修柴油发电机组故障排除方法

 

(1)检测手动磁盘电位器的质量。

用万用表电阻挡检测手动磁盘电位器是否发生断路或接触不良。检测方法是:将万用表的一支表笔放在装有炭刷的滑片上,另一只表笔点在手动瓷盘电位器的另一侧,然后转动瓷盘电位器的操纵手柄,做到边转动手柄边观察万用表电阻的变化。若在检测中发现万用表显示的电阻值突然消失时,说明瓷盘电位器内部的绕线有断路或炭刷与绕线有接触不良的故障部位,应找出断线后用电烙铁进行焊接;若炭刷与绕线有接触不良的故障部位时,应重新固定炭刷和炭刷架。若磁盘电位器工作良好,则应检测其他元器件。

 

(2)检测可调式瓷管电阻和整流块的质量。

用万用表检测可调式瓷管电阻内部是否有断线。其检测方法是:将万用表的一支表笔放在瓷管的一侧,另一只表笔点在滑片上。若在检测中发现有断路时,可用电烙铁进行焊接。若有接触不良的部位,应重新固定若瓷管电阻工作良好,则应用万用表电阻挡或二极管挡分别检测3个整流块的好坏。其检测方法同检测二极管的方法一样。若在检测中发现个别整流块损坏后,应更换同型号同规格的整流块。若整流块工作良好,则应检测与不发电有关的其他部件。

 

(3)检测电抗器的质量。

用万用表电阻挡检测电抗器的好坏。若在检测中发现电抗器的内部阻值过大或过小时,说明电抗器已损坏,应用同型号同规格的漆包线按原有的匝数进行缠绕,对于接头部位,可用电烙铁进行焊接。若在检测中发现电抗器工作良好,则应检测其他部件。

 

(4)给励磁机充磁。

从接线板上拆下励磁机磁场绕组的两根励磁线,然后用12v蓄电池给励磁机磁场绕组充磁,在充磁的过程中若有火花出现时,应迅速停上充磁,然后再将两根励磁线接回原来的位置,此时起动柴油发电机组应能正常发电。若在充磁过程中没有火花出现时,说明励磁机磁场绕组有断线,应拆出励磁机磁场绕组进行修理。若励磁机磁场绕组工作良好,说明故障在励机电枢线圈、主发电机磁场绕组、主发电机定子线圈或接线出现错误等。

七、起动机换碳刷焊接视频

如果是发电机的碳刷坏了,会导致发电量变小甚至不发电。

如果是电动机的碳刷坏了,会导致电动机通电时运转无力甚至不运转。

修理方法:对发电机电动机进行拆解,取下旧电刷更换新电刷

八、起动机换碳刷用焊接吗视频

更换碳刷的步骤

1.拆机

2.取下刷架

3.取下后盖

4.换碳刷

碳刷的更换方法:

1、用手握住电刷手柄逆时针旋转90度,向外抽出,取出刷握、碳刷和弹簧;

2、压住弹簧,将碳刷抽出,用螺丝刀松动刷辫固定螺栓,将旧碳刷取下;

3、将用00号砂纸打磨完毕的碳刷在刷握中,用螺丝刀紧固刷辫固定螺栓;

4、轻轻拉动刷辫,检查碳刷是否在刷握内活动自如,同时检查弹簧压力是否能够将碳刷弹回;

5、用手握住碳刷手柄,将刷握对准汇流环上的卡槽缓慢将刷握装复,然后用手向顺时针方向转动手柄90度;

6、检查碳刷与滑环接触是否良好。

九、起动机定子线圈碳刷焊接过程

1、两个端子接主绕组,两个端子接励磁绕组。

2、主绕组、励磁绕组判别方法就是阻值和线径大小不一样,励磁绕组阻值一般在几欧姆、主绕组一般是零点零几欧姆。

3、还有就是直接接两个线的,有接的。

4、串激式电动机吧,与直流电机的区别是,交流的,是定子与转子的供电是通过碳刷串联连接的,直流电机,定子与转子供电是并联连接的定子一般是永磁磁铁,大的发电机是用线圈。

5、用万用表测量两根之间的电阻,找出地线,其它为相线,或者采用色彩找出黑色的为地线。其它黄绿红三根为相线,一般把地线接壳接零,其它接到A,B,C相上,最好在电源与电风扇之间接上过流短路保护器

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