1. zd6转辙机碳刷在哪儿
碳刷磨损后的长度不得低于总长度的三分之一。
2. zd6转辙机表示杆图片
站在电动机一侧，动作杆是向左伸的转辙机为反正，动作杆向右伸的转辙机为正装；正装拉入：
1,3闭合 正装伸出：
2,4闭合反装拉入：2,4闭合 反装伸出：1,3闭合
3. zd6转辙机碳刷的作用
1、采用交流/直流串联电动机。
2、ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
4. ZD6转辙机的拆装
转撤机可分为电动转辙机、电动液压转辙机。 电动转辙机由电动机提供动力，采用机械传动方式。ZD6系列、S700K型、ZD9、ZDJ9型转辙机都属于电动转辙机。 电动液压转辙机由电动机提供动力，采用液压传动方式，简称电液转辙机。ZYJ7型转辙机属于电液转辙机。
5. zd6转辙机拆卸
道岔缺口是判定道岔表示杆位置的重要因素。道岔是由转辙机机体，表示杆，动作杆，锁闭装置组成。不管是内锁闭道岔（ZD6，ZDJ9），外锁闭道岔（S700K-C，ZDJ9）都是存在表示缺口的。表示缺口都有相关指标可去判定，也可以使用相关的专业工具去进行缺口的判定大小。如果缺口移位严重就可能导致道岔失表而无法转换。
6. zd6转辙机的拆装方法
1、采用交流/直流串联电动机。
2、ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
7. zd6转辙机拆装过程
电压为19—23V。
ZYJ7型电动液转辙机表示电路和 ZD6型电动转辙机四线制、 六线制道岔表示电路相比， 因为其表示继电器与整流堆是并联的关系，还需在室外检查三相电动机线圈的完整，每一 个位置的表示均有 3 条线参与并且构成 2 条回路，所以结构复杂，故障处理也不同。