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转子一点接地碳刷运行中能换吗?(发电机接地碳刷要求?)

来源:www.xrdq.net   时间:2023-02-15 23:56   点击:106  编辑:admin   手机版

一、转子一点接地碳刷运行中能换吗?

转子一点接地碳刷运行中可以更换。

不过,要小心操作。慢慢取下恒力弹簧,轻轻拽出碳刷,拧下辫子即可。回装时,可以先拧好辫子,再小心把刷子插入刷握,轻轻推入恒力弹簧至锁定位。

注意:

一,别用手直接摸带电部位;

二,尽量远离转动部位,小心发生人身伤亡事故。

二、发电机接地碳刷要求?

由于发电机组中发电机定子磁场不可能绝对均匀等原因,在发电机转子上便会产生几伏或更高的电势差。

由于发电机转子和轴承、大地所构成的回路阻抗很小,就可能形成很大的轴电流。

为阻止该电流的形成,制造厂在发电机励磁机侧所有轴承下垫装了绝缘片,把轴电流通路隔断。

同时,为了保证大轴与地同电位,应该在发电机汽轮机侧装设大轴接地碳刷。中国制造厂家均提供一个接地碳刷装置(国外厂商有的是提供两个),而设计部门在设计图纸上根据转子接地保护的要求,将二次保护接线经碳刷连接大轴,这样很多施工单位就把制造厂家供给的接地碳刷作为转子接地保护的“接轴”用了,而该碳刷并没有接地。

三、能详细说明发电机接地碳刷作用吗?

发电机大轴处接地碳刷的作用:

1. 消除大轴对地的静电电压:发电机在运行中大轴受漏磁作用,产生悬浮电位,由于发电机中各轴承的绝缘不全,例如:立式水轮机仅靠推力轴承绝缘垫绝缘,其他轴承与大轴间只有不到1 mm的油膜间隙,在悬浮电位的作用下,必然对轴瓦击穿放电,对轴瓦造成电击侵蚀,同时使润滑油劣化进一步恶化轴瓦的运行环境;

2. 供转子接地保护装置用:如果转子发生绝缘损坏,同转子短接,如果没有接地碳刷的作用,很难检测转子的一点接地,更难避免发生多点接地的造成层间或相间短路;

3. 供测量转子线圈正,负极对地电压用。

四、更换大轴接地碳刷注意事项?

1、禁止在同一电机内安装不同厂牌及不同材质的碳刷。   

2、特别注意安装时弹簧下压是否良好,是否防碍碳刷的使用。   

3、注意铜线固定螺栓是否稳固及固定方式是否防碍碳刷使用。   

4、不可有油污。油渍沾到碳刷及转动件摩擦面。 使用前事项说明   1、碳刷的磨合(CW):   碳刷摩擦面与转动件摩擦面的接触要完全,电流的传输才会均匀。若未进行磨合工作,电机运转时将会有火花的产生。磨合的方式有以下:   自然磨合:   在碳刷安装好后,启动电机运转于无载情况下,使其自然磨合(约0.5-3小时,视大小不同情况)。   人工磨合:   在电机断电情况下,以砂纸进行磨合工作。   工具磨合:   以磨石等维护工具在启动电机运转于无载情况下进行磨合工作,需专业人员才可执行。   2、去除碳化膜(FW):   碳刷转动件在摩擦接触及电流传导下,会有电解离作用,产生碳化膜,有碳化膜的产生表示使用效果是良好的,无碳化膜的产生将使碳刷磨耗迅速,转动件磨损等现象。但在湿度高的场所会使碳化膜过厚,易造成转动件短路,噪音,产生火花等,所以应将过厚的碳化膜去除。另一情况为改新材质碳刷时,因材质的成份及电阻不同,旧材质所产生的碳化膜会使新材质与转动件的电流传送不均匀,不完全。易造成火花,噪音,磨耗迅速等现象。所以在装置新材质碳刷时,应将旧碳化膜去除。去除碳化膜的方式有以下:   人工去膜:   在断电情况下以细砂纸(#1800-2500)或细钢丝布磨去旧碳化膜。   工具去膜:   在启动电机运转于无载情况下,以磨石等维护工具进行去膜工作,需专业人员才可执行。   3、碳刷安装工作务必要仔细。检查的工作是必要的。在您购买碳刷时,JINS会附上简易的安装检查表供您使用。 碳刷安装流程   自然磨合方式安装流程:   断电确认 卸下旧碳刷 去除旧碳化膜(更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业) 清洁电机内部 安装新碳刷 安装检查 进行自然磨合(约0.5-3小时,视大小不同情况) 完成   人工磨合方式安装流程:   断电确认 卸下旧碳刷 安装新碳刷 进行磨合工作 去除旧碳化膜(更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业) 进行电机内部清洁工作 安装检查 完成   工具磨合方式安装流程:   断电确认 卸下旧碳刷 安装新碳刷 安装检查 进行去膜(更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业)及磨合工作 安装检查 完成。

五、接地碳刷和励磁碳刷有区别吗?

接地刷:主要是作用消除转轴上的由于漏磁所产生的电动势和电流,还有转子接地保护。1点接地报警,2点接地跳机。

励磁碳刷:因为我们发电机转子需要通直接电。所以通过励磁碳刷连接滑环和转子绕组、励磁设备组成回路。

这样当转轴转动的时候就形成一个旋转磁场切割定子绕组,在定子绕组得到交流电动势。

说明下励磁绕组虽然在转轴上,但是它和转轴是绝缘的。不然转子绕组就接地了,那是事故。

六、发电机的接地碳刷一般在什么位置?

接地碳刷刷握一般安装在端盖上,碳刷与主传动轴接触,多点接地容易形成接地环流,具体问题请咨询设计方,不要随意改变设计接法。在汽轮机侧的发电机轴上加装接地装置采用的电刷,其主要成分为碳,故又称碳刷;接地碳刷一般卡在刷握上,通过螺栓等将刷握固定于电动机或发电机或其他旋转机械上

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