一、碳刷与滑环的关系
1、压簧压力的影响。压簧压力过大，会造成碳刷的机械磨损增大;同时候压簧压力过小，虽然碳刷与滑环间摩擦小了，但接触不良容易产生火花，同样不可取。
2、电流的影响一般对于石墨碳刷，正极碳刷流过的电流要比负极碳刷流过的电流要大，因而正极碳刷磨损要比负极碳刷磨损大。且正极滑环的磨损要多于负极滑环，故每次机组大修，需将碳刷正负极性电缆头进行调整。
3、滑环表面的光洁度。滑环表面的光洁度越高，其摩擦系数越小，碳刷的磨损率就越低。另外，滑环的表面上有1层氧化膜，对降低磨擦系数，減少碳刷的磨损也是很有利的。
4、碳刷的材质影响。不同厂家、不同型号的碳刷的成分构造不同，磨损率也不同。选择同1种碳刷可以减少碳刷自身磨损率的不均衡。
二、碳刷滑环运行与维护
1、滑环表面的光洁度。滑环表面的光洁度越高，其摩擦系数越小，碳刷的磨损率就越低。另外，滑环的表面上有1层氧化膜，对降低磨擦系数，减少碳刷的磨损也是很有利的。
2、压簧压力的影响。压簧压力过大，会造成碳刷的机械磨损增大;同时候压簧压力过小，虽然碳刷与滑环间摩擦小了，但接触不良容易产生火花，同样不可取。
3、电流的影响。一般，对于石墨碳刷，正极碳刷流过的电流要比负极碳刷流过的电流要大，因而正极碳刷磨损要比负极碳刷磨损大。且正极滑环的磨损要多于负极滑环，故每次机组大修，需将碳刷正负极性电缆头进行调整。
4、碳刷的材质影响。不同厂家、不同型号的碳刷的成分构造不同，磨损率也不同。选择同一种碳刷可以减少碳刷自身磨损率的不均衡。
三、碳刷和滑环的作用
碳刷它的作用：
1、主要是对金属磨擦的同时导电，它不象金属对金属磨擦导电时一样；金属对金属磨擦导电时，磨擦力可能会增大，同时交接的地方可能会烧结在一起；而碳刷则不会，因为碳和金属是两种不同的元素。它的用途多半都用在电动机上，型状是多种多样的，有方的有圆的等等。
2、电动机的碳刷和发电机的碳刷又统称电机碳刷或电机电刷，电机碳刷的样子有点像擦铅笔的橡皮条那样，顶上有导线引出，体积有大有小。在电机中的作用就是改变电流方向分直流电机和交流电机，直流电机是来改变转子的导电线圈，从而改变转子磁极。
3、可以用在任何要求连续旋转的同时，又需要从固定位置到旋转位置传输电源和信号的机电系统中。滑环能够提高系统性能，简化系统结构，避免导线在旋转过程中造成扭伤。
几乎所有的电机都使用晶 沛集电环，它是电机的重要组织部件。电动机的碳刷和发电机的碳刷又统称电机碳刷或电机电刷，电机碳刷的样子有点像擦铅笔的橡皮条那样，顶上有导线引出，体积有大有小。
总之在电机中的作用就是改变电流方向分直流电机和交流电机，直流电机是来改变转子的导电线圈，从而改变转子磁极。
四、碳刷和滑环怎么供电的
1、为了保证电机的正常运行，正确选择碳刷的类型非常重要。由于制造碳刷所用的原材料和工艺不同，它们的技术性能也不同。碳刷应安装在刷握内，能够自由上下移动，碳刷与刷握内壁之间的间隙应在0.1-0.3毫米之间，为了防止碳刷和刷握因间隙过大而摆动。电刷架下边缘和换向器表面之间的距离应保持在2mm左右。如果距离太小，电刷架将容易接触换向器，如果距离太大，碳刷将容易振动并造成损坏。
2、正确使用碳刷的一个好的标志应该是在换向器或集电环的表面可以快速形成均匀、适中和稳定的氧化膜。碳刷具有良好的换向和集流性能。火花被抑制在允许范围内，能量损失很小。碳刷运行时，不太热，噪音低，装配可靠，无损坏。
3、在集电环上，原则上应使用相同类型的碳刷，但对于换向特别困难的单个大中型集电环，可使用双碳刷，滑入时润滑性能好，滑出时火花抑制能力强。
4、施加在每个碳刷上的单位压力应尽可能均匀，以避免电流分布不均匀，导致单个碳刷过热和火花。
5、如果碳刷不匹配，后果非常严重，主要表现在绝缘不达标、导电性差等方面。如果碳刷类型的电机不合适。一般有两种情况：一是整个碳刷的型号选择不正确。碳刷的主要参数与实际要求相差很大，使得碳刷的材料太硬或太软。二、不同类型碳刷的混合导致不同类型碳刷上不同的电流密度，导致滑环严重发热。
6、电机碳刷的数量不合理。一些电机的碳刷较少，这增加了每个碳刷上的电流密度，并导致碳刷和滑环过热。如果操作时间长，发辫在高温下会变色，碳刷会过热、膨胀或开裂，导致碳刷卡在刷握中，碳刷和滑环表面有烧痕。
7、如果碳刷和刷握之间的间隙太小，碳刷将难以在刷握中自由上下滑动，甚至可能卡住碳刷;碳刷和刷握之间的间隙太大，电机运行时碳刷会抖动，与滑环的接触不稳定。上述两种情况都会使滑环过热
五、碳刷与滑环接触面积
直流电机有定子和转子两大部分组成，通电后，转子上形成磁场（磁极），定子和转子的磁极之间有一个夹角，在定转子磁场的相互吸引下，电机开始旋转。
改变电刷的位置，就可以改变定转子磁极夹角的方向，通俗一点说，碳刷相对转子是有一定方向角度的，同样的在磨损的过程中也是会产生一定偏磨的，这意味着两个碳刷不能互换！更不能反转！
假定正转的时候碳刷和滑环接触面积是90%，反转的时候由于碳刷套是有缝隙的，又不是“顺茬”，接触面积可能会降低到10%甚至更少，这时候电流密度会10倍地增加，产生很大的火花，烧坏滑环，滑环的烧蚀导致接触面积变得更小，于是恶性循环，直至碳刷立刻烧坏，甚至滑环也发生彻底损坏。
如果想要反转，首先换新碳刷，然后调整碳刷入射角度，其次调整碳刷位置，但还是努力使用正转吧。