1. 碳刷质量标准
一般由电机型号决定，如YZR160,还有就是集电环的材质，如铜环用石墨碳刷，铸铁环用铜碳刷另外不同厂家所用的刷架也有不同，所以碳刷尺寸很多。电机碳刷型号选用不合适。一般有两种情况：
一是整个碳刷的型号选择不对，使得碳刷的主要参数值与实际要求相差较大，使碳刷的材质过硬或过软，从而对滑环产生不良影响;二是不同型号的碳刷混用，导致不同型号碳刷上的电流密度不同，引起滑环严重发热。电机碳刷数量不合理。有些电机的碳刷数量设计偏少，使每只碳刷上的电流密度增大，导致碳刷与滑环过热。
如果运行时间长，会使刷辫高温变色，碳刷过热膨胀或开裂，导致碳刷在刷握中卡死，碳刷与滑环表面出现灼痕。
更换碳刷不及时。
碳刷磨损过多未及时更换，造成碳刷压力不足，从而在碳刷与滑环之间出现火花，使滑环打出麻点而加剧发热。
碳刷与刷握的间隙不符合要求。
碳刷与刷握之间间隙过小，会使碳刷在刷握内上下自由滑动困难，甚至有可能卡住碳刷;碳刷与刷握之间间隙过大，会使碳刷在电动机运转时晃动，与滑环接触不稳定。以上两种情况都能使滑环过热。
2. 碳刷质量标准要求
碳刷也称电刷的选择对电动机换向时抑制火花有重要的作用，应按功率、电压、负载特性及换向器圆周速度等条件选用。一般常用电化石墨电刷，因其电阻系数和接触电压较高，对抑制火花有利。但对于低压电动机而言，过大的接触电压使它在总电压降落中所占比例太大，因此采用金属石墨电刷。
我们在鉴别碳刷的好坏的时候，用上面的几种方法去鉴别碳刷的好坏，希望大家能挑选到合适满意的碳刷。
严格执行巡检标准，提高巡检履职质量。定期检查滑环、碳刷、刷握的发热情况，加强对冷却风道的清理工作，保证碳粉及时吸走。
3. 碳刷标准长度
杰德发电机碳刷的尺寸有：16*25*40，25*32*40等。
汽车发电机碳刷只要接线端没有被磨穿或损坏，弹簧能压住就能用。
汽车发电机的标准为最大长度和最小外路长度大概都是在10厘米左右。
电动机的碳刷和发电机的碳刷又统称电机碳刷或电机电刷，电机碳刷的样子有点像擦铅笔的橡皮条那样，顶上有导线引出，体积有大有小。
4. 碳刷检测标准
碳刷长方体形状，滑动导电端是圆柱面，令一段是软连接，用铜粉和石墨压制成。碳刷架是固定碳刷的架子，圆型一层一层的，用绝缘材料制成。检验标准是：滑动导电的安全性稳定性，每个碳刷的导电均匀性类似与电机的定子
5. 碳刷国家标准
发电机碳刷更换时应遵循下述方法规定：
1，首先用专用扳手松动刷辫紧固螺丝，松动紧固螺丝时不宜松动过度，防止螺丝松动脱落。
2，取下碳刷刷辫，碳刷和均压弹簧同时取下。装碳刷时，先将碳刷放入刷握。
3，然后压好均压弹簧。
4，再用专用扳手紧固刷辫紧固螺丝，紧固螺丝时不宜用力过大，防止将螺丝损坏。
5，检查碳刷在刷握内活动自如，弹簧压在碳刷中心位置即可。
6. 碳刷质量怎么区别
有好坏之分的。
判定碳刷质量性能好坏的一个十分重要的根据就是碳刷的磨损率。碳刷的磨损率越小，其运用寿命就会越长。同样由于碳刷的磨损率在较小的时分，相关设备的运维人员的工作量就也会比拟小，运转本钱也十分的低。那么假如广阔的用户可以晓得到底是什么缘由影响了碳刷的磨损率，或许会对我们有一定的协助。
滑环外表的光亮度会对碳刷形成一定的磨损：假如滑环外表的光亮度比拟的高，因其所产生的摩擦系数就会相对的比拟小，那么碳刷的磨损率就能够降低了。此外我们都晓得，在滑环的外表上有一层氧化膜，其主要的作用也是降低滑环与碳刷之间的磨擦系数，从而到达减少碳刷的磨损水平。
压簧的压力同样会影响碳刷的磨损水平：压簧的压力一定要调整适中，由于假如压簧压力过大的话，就会加大碳刷的机械磨损；假如压簧压力过小，固然碳刷和滑环间之间产生的摩擦变小，但容易形成接触不良而产生火花。
电流同样会影响到碳刷的磨损。普通状况下，石墨碳刷在正极碳刷流过的电流要比负极碳刷流过的电流要相对大一些，随意就会形成正极碳刷的磨损水平会比负极碳刷的磨损大一些。并且正极滑环的磨损同样也要多于负极滑环，那么每次对机组停止大修的时分，我们能够经过调整碳刷正负极性电缆头到达延缓磨损的目的。
7. 碳刷的具体使用标准
电机的标准为最大长度和最小外路长度大概都是在10厘米左右
电动机的碳刷和发电机的碳刷又统称电机碳刷或电机电刷，电机碳刷的样子有点像擦铅笔的橡皮条那样，顶上有导线引出，体积有大有小。在电机中的作用就是改变电流方向分直流电机和交流电机，直流电机是来改变转子的导电线圈，从而改变转子磁极。从而改变电机的运动。碳刷是用于电机的换向器或滑环上，作为导出导入电流的滑动接触体，它的导电，导热以及润滑性能良好，并具有一定的机械强度和换向性火花的本能。几乎所有的电机都使用碳刷，它是电机的重要组成部件。