电动车加速踏板检测好坏？

一、电动车加速踏板检测好坏？

加速踏板本质上是利用了霍尔元件的霍尔效应，因此测试其好坏可以给加速踏板正负极引出线加上5Ⅴ工作电压，然后在踏动加速踏板时测量加速踏板信号线与负极线之间是否有相应的感应电压产生，若有感应电压表明加速踏板工作正常，反之说明已损坏。

大众汽车的油门踏板检测方法可以通过以下步骤进行：

1. 检查油门踏板的电缆连接，确认电缆连接端是否松动或脱落。

2. 检查油门踏板的自身结构，确认踏板是否有焊点断裂或者加工精度不够等问题。

3. 驾驶员踩下油门踏板，使用多用表或示波器检测油门踏板的电压变化情况，正常情况下，随着油门踏板位置的变化，电压值应该相应的改变。

4. 进行故障码扫描，通过诊断仪器读取大众车型上的故障码，快速定位油门踏板是否存在电路或变量信号异常等问题。

5. 对于无法确认故障的情况，建议联系大众授权的维修服务中心或者经销商进行现场维修或保养服务。

用测电笔测三根火线，如果测电笔都亮，那就说明是没有缺相，如果有一根不亮的，就是缺相了。电机缺相后电机会缺相运行，会烧毁电机的。电机如果是星接那只能二相通电，如果是角接只有一相通电，旋转磁场出现了问题，电机转矩下降，电流会急剧上升，直至过流保护跳闸为止。

1.从电机轴端看，逆时针转为正转。顺时针转是反转。

2.找三块指针式万用表，置直流电压小量程，三个正表笔分别的接电动机的输入端，用手正向转动电动机，观察三块万用表，记下指针摆动出现最大值的次序，把电动机的输入端依次定为A，B，C。再用相序表测定电源的相序。当电源的相序与电动机输入端相序一致时，电动机必定正向转动。

3.看输出电压正负。

可以在电机的传动部位上安装一个测速装置，用接近开关来接收，或者用编码器，编码器比较好，可以根据高速计数器来读取编码器的数值，然后根据数值和时间计算出电机的转速，再根据程序中的比较来确定电机是否停止，这样应该比较好，既方便又可靠！

用接近开关的话比较简单，可以设定一个时间，在这个时间内电机的检测片能让接近开关检测到，如果出了这个时间就说明电机停止了，可以用程序来设定，当在这个时间内，接近开关复位一次计时器，如果没复位就报警，当然如果一直挡住接近开关也是电机停止，思路有了，编程还是自己来吧，挺简单！

一般来说是正规商场卖的电瓶车，不是自己搞出来的，就是通过国家质检合格能上市的电瓶车。都是可以装脚踏板能用脚骑的。

1，现在很多电瓶车外形做的跟助力摩托车，轻便摩托车的外形几乎一样，很宽。也可以装的吧？

2，提醒下广大人民，电瓶车还是少买买，小小的车架要装上这么大一个身子壳。车架感觉太弱，开的稍微快一点。快速的左右扭，电瓶车的后身子就跟着扭，感觉就像车架要散了。

电子油门踏板检测方法：

电子油门踏板里面有两个IC，为正副踏板传感器；

可以将原厂数据提供的状态电压参考值视为参考电压，没有踩踏踏板时，正IC参考电压值应为800mv左右，踩到底为4900mv左右；

如果油门踏板数据与参考电压不相同，过高或过低都表明电子油门踏板出现故障。电子油门踏板损坏仪表故障灯会亮起，汽车油门踏板变硬、踩踏异响，还可能会出现踩下不回弹归位的情况，这是非常危险的。

步进电机，伺服电机。根据角度去控制行近距离

1、驱动方式不同

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

踏板由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

2、安全性

电瓶车，本质是从自行车发展起来的，轮胎比较细小，车架焊接工艺，用料都会有所欠缺，虽然现在因为市场竞争，很多品牌也在改进质量，往摩托车技术发展，但是还是和摩托车有一定距离。

踏板摩托车在结构和刹车上比较完善，车子焊接和装配都比较到位，用料也比较好，而且一般车子都做了很长时间的安全测试，有一套严格的国家流程。所以摩托车的安全性能比电瓶车要强很多。

3、标准和牌照

电动车的车速被现在在25公里/小时以内，而且需要脚踏，车子重量也有规定，所以电瓶车能上路的，严格来讲，只能只电动自行车那种款式大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。

踏板摩托车需要上牌，需要考取驾照，需要购买保险，完全是机动车。而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

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