返回首页

电机断相故障怎么处理

来源:www.xrdq.net   时间:2023-07-09 12:48   点击:204  编辑:admin   手机版

一、电机断相故障怎么处理

如果保护器工作正常的话,那就是真正的缺相,检查的方法就是断开负载(热继电器下端的三根粗线取下来)。

再让接触器正常吸合,再查热继电器三相是否有电,问题有二,一是电源缺相,二是上面的交流接触器有一相主触头接触不良。

二、电动机断相运行原理

三相星形接法若断相对电路的影响有:对电路中接相电压的单相电器,若所在相不断相电器仍正常工作,若是接在断相上的电器将停止工作。

对接在三相电路中的三相电器,若一相断相,整个电器缺相运行。

对电动机一类的三相电磁电器,因缺相运转变慢,不断相的另二相将烧毁。

三、电动机断相是指

原因如下

一、机械方面问题

电机的转子和定子受到磨损,或者轴承磨损,间隙偏大,会出现正传和倒转的现象的,这个用手盘动一下电机,一般可以感受到间隙的,如果是这种情况,只能拆开维修了。

二、三相电机缺相或者不平衡

三相异步电动机的其中一相电源断路,造成缺相,或者严重不平衡,会出现上边所说的有时正转有时反转的现象,电机缺相是比较严重问题,要及时解决,不然会烧电机的,这个用万用表或者三相钳表可以测量电压电流电阻来判断出来。

三、电机无力

如果一些负载有反弹力的,比如水泵里边有堆积的水锤,电机本身由于漏磁等原因造成启动扭力不足,这些水锤等负载反过来扭动一下电机,也有可能的,这种情况可以断开负载来判断出来是否这个问题。

四、启动电路问题

如果电路里边有正反转控制,不排除控制线路上出了差错,或者某个元件损坏造成启动时候反转上的误动作,这种情况需要看电路图来逐个排除,比如取消了反转元件,看看还有没有这种情况

四、电动机断相运行时电动机烧毁的主要原因

电动机烧坏得直接原因就是温度高。 电动机常见故障分为机械故障与电气故障两大类,电气故障包括:定子与转子绕组 得短路、断路、及启动设备故障;机械故障包括:振动过大、轴承过热、定子与转 子相互摩擦及有不正常噪音等。 电动机温度过高得原因电动机本身内部得原因

(1)安装与维修电动机时,误将△形接法得电动机绕组接成了 Y 形接法,或者误将 Y 形接法得接成了△形。

(2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机 过热。

(3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡, 并且电流过大;电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声与振动,电动机过热。

(4)定、转子发生摩擦发热。

(5)异步电动机得笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过 热。

(6)电动机轴承过热。

五、电机断相是什么意思

1、将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接,如果电机运转正常,则电机和控制器是好的,如果电机不转,则电机坏或控制器坏如果电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题。

2、拔掉电机三根相线(粗),任意两根短路进行短路,用手转动电机有定阻力感则正常,如果短路电机无阻力则说明电机坏了或电机线有断的。

3、万用表测测A/B/C三相间的阻值,是否相等。数值差的越大,电机性能越差。并且电机功率越大,阻值越小。如果三相之间电阻相差比较大,比如相差15%以上,电机线圈一定有问题了,要重新绕或者更换。

4、检查霍尔是否正常:万用表打在20V 电压档位,黑表笔接细黑线,红表笔分 别接三根信号线,并缓慢转动电机,万用表读数应有0V-5V 交替电压变化,否则说明相对应霍尔损坏。

电压测量的方法比较准确,具体操作过程如下,撑起车大腿,使后轮腾空, 打开电源锁,用万用表的负极表笔插电机霍尔的负极,正极表笔分别的插 电机霍尔,测量时用手慢慢的转动电机,霍尔电压是有变化的,如果电压 过低或者不变,说明对应的霍尔坏了。

5、电机内部检修方法:打开电机用万用表通断档位分别测量电机线,确保线路通畅的话,更换对应霍尔损坏元件,着重观察电压无变化的霍尔,进行更换,在更换时“踢下”故障霍尔应该进行把霍尔“窝”清理干净,以免安装新霍尔时难装且装不平。

然后安装新霍尔时一定要固定住以防“逃脱”,霍尔线要用线束子固定住,最后进行安装电机!电机线圈氧化、电机线圈短路、磁钢磁性变弱这些问题,一般没有太大维修价值。

参考资料:

电动三轮车电机维修技巧:

1、电动三轮车电机用万能表量通的话证明电机是好的,不通为坏。

2、电动三轮车电机有八根线,分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。用万能表的红笔量电机的黑线,用黑笔量三跟小线分别阻值是645-755之间,证明电机没问题。

3、电动三轮车车电机一般更换碳刷,打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是虚接,如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样。

4、打开电动三轮车电机时注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏,不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂。

5、电动三轮车电机更换霍尔要注意霍尔线的相接,如是第一次最好是把线弄下来一根焊上去一根以免发生焊错,焊完先用502沾住在用AB胶沾紧,以免发生不坚固现象。

6、换磁钢,沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清洗干净,用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶,然后粘住。

六、电动机断相运行,相位

U1接a相,V1接b相,W1接C相

七、电机断相会有什么现象

三相异步缺一相电时,电动机将无法启动,且有强烈的“嗡嗡”声。若在运行中电动机缺一相,虽然电动机能继续转动,但转速下降。如果负载不降低,电动机定子电流将增大,引起过热。此时必须立即停止运行,否则将烧毁电动机。

1、电动机缺相现象

振动增大,有异常声响,温度升高,转速下降,电流增大,启动时有强烈的嗡嗡声无法启动。

2、造成电动机缺相运行的原因有:

①保险丝选择不当或压合不好,使熔丝断一相。

②开关发触器的触头接触不良。

③导线接头松动或断一根线。

④有一相绕组开路。

3、电动机缺相运行的电磁、转矩关系

电机缺相运行时,定子的旋转磁场严重不平衡,定子会产生负序电流,负序磁场和转子发生电磁感应出近100hz的电势,使转子电流剧增,会引起转子严重发热,缺相时电机带载能力急剧下降,电机会吸收大量有功,导致定子电流急剧增加,发热由于磁场严重不均匀,会使电机震动严重增加,从而破坏轴承和机座,所以带额定负载的缺相运行电机会立马停下来,若保护不及时动作,电机就会被烧毁,一般电机都有缺相保护。

在运转时缺相,绕组产生的磁场也可分为两个大小相等\方向相反的旋转磁场.但与电动机转向相反的旋转磁场与转子间的相对转速很大,在转子中产生的感应电动势和电流的频率差不多是电源频率的几倍,转子的感抗很大,故决定转矩大小的电流有功分量很小,所以逆向转矩远小于正向转矩,因此,电动机能继续运行.

但是,应注意,

在运行中,电动机气隙中产生的是三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场,所以,正在运行中的电动机缺相后仍能运转,只是磁场发生畸变,有害电流成分急剧增大,最终导致绕组烧坏。

电动机一相断线明确规定不能运行,因为电动机断线后定子线圈不会产生旋转磁场,只会产生脉动磁场,不会带动电动机旋转,但由于运行中还有惯性,所以会旋转,但由于负荷大使电动机旋转逐渐变慢,另外由于转子旋转慢造成转子切割磁力线增多,定子电流逐渐增大,时间长会烧毁电动机。

电动机运行中一相断线不能长期运行,因为电动机断线后定子线圈产生椭圆磁场,只会产生脉动磁势,由于转子旋转慢造成转子切割磁力线增多,定子电流逐渐增大,时间长会烧毁电动机。另外负序磁场将烧坏转子!

4、电动机缺相启动

如果停止的电动机缺一相电源合闸时,一般只会发生嗡嗡声而不能启动,这是因为电动机通入对称的三相交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场,但当缺一相电源后,定子铁心中产生的是单相脉动磁场,它不能使电动机产生启动转矩。因此,电源缺相时电动机不能启动。

三相在停运时,如果有一相绕组开路或电源有一相断开(或缺相).当启动电机时,绕组产生的磁场可分成两个大小相等\方向相反的旋转磁场,它们与转子作用产生的转矩也是大小相等\方向相反.因此启动转矩为零而不能启动.

5、电动机缺一相相运行后果

电动机缺相运行时,它的功率只是额定功率的一半左右,如果额定负载不变,这时的电动机绕组间的电流必然会超过额定电流,将使电动机外壳发热,长时间运行会烧毁电动机.

6、电动机缺两相断相

当在断两相时,因电动机中不能建立旋转磁场而不能起动,对电机没有什么危害。

7、相断线运行情况(缺相)

(1)星形联接

若三相异步电动机为星形联接,一相断线后,另两相绕组串联成单一电路接入线电压.

(1)若原来静止,则无起动转矩,不能起动(起动瞬间n=0,相当于短路,时间一长电机烧坏);

(2)若在旋转中缺相,仍可旋转,但电机定子电流剧增,转速降低,损耗增加,很易过热,如不及时排除,将使电机绝缘因温升过高而损坏.

三相异步电动机的单相运行

(2)三角形联接.

缺相后,电机绕组有两相串联成单一电路与另外一相绕组并联而接入电源电压.

(1)当绕组参数完全对称时,两条电路的电流相位相同,但幅值不等,其合成磁势仍是单相脉动磁势,无起动转矩.

(2)当三相绕组不完全对称时,将使两条支路电流的相位不同,电机中形成正,反向幅值不相等的旋转磁场.虽然两个磁场幅值上的差异不大,但产生的起动转矩仍可使空载时的电机自行起动.

8、缺相时电机电流的变化:

正常起动或运行时,三相电机为对称负载,三相电流大小相等,小于或等于额定值。出现一相断线后,三相电流不均衡或过大。

起动时缺相:电动机不能起动、其绕组电流为额定电流的4~7倍。发热量为正常温升的16~49倍,因其迅速超过允许温升而使电动机烧毁。

运行中缺相:

当满载时缺相,电动机处于过流状态 即电流超过额定电流,电动机会从疲转变为堵转,未断相的线电流增加更多,引起电动机迅速烧毁。

轻载运行电动机断相时,未断相的绕组电流迅速增加,使这相绕组由于温升过高而被烧毁。

缺相运行对于长期工作制运行的鼠笼式电动机的危害很大,这类电动机被烧毁的事故中60%~70%是由于缺相运行引起的。故对电动机的缺相防护十分重要。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
热门图文