1. 摩擦纳米发电机有意义吗
魔法布的用途是：将摩擦纳米发电机技术应用于农用纺织品中，利用降雨时雨水的动能，就能够实现发电。这是浙江大学 生物系统工程与食品科学学院平建峰研究员课题组的一项最新研究成果，该项成果日前发表在《纳米能源》上。
2. 摩擦纳米发电原理
纳米技术这一特性，主要用于制造微特电机。如果将技术发展到一定的时候，用于制造磁悬浮，可以制造出速度更快、更稳定、更节约能源的高速度列车。
纳米动力学，主要是微机械和微电机，或总称为微型电动机械系统（MEMS),用于有传动机械的微型传感器和执行器、光纤通讯系统，特种电子设备、医疗和诊断仪器等.用的是一种类似于集成电器设计和制造的新工艺。特点是部件很小，刻蚀的深度往往要求数十至数百微米，而宽度误差很小。这种工艺还可用于制作三相电动机，用于超快速离心机或陀螺仪等。在研究方面还要相应地检测准原子尺度的微变形和微摩擦等。虽然它们目前尚未真正进入纳米尺度，但有很大的潜在科学价值和经济价值。
3. 摩擦纳米发电机的优点
①纳米粉体微粒为球形，它们起一种类似“微轴承”的作用，从而提高了润滑性能；
②在重载荷和高温条件下，两摩擦表面间球形微粒被压平，形成滑动系，降低了摩擦和磨损；
③超细的纳米粉体可以填充工作表面的微坑和损坏部位，起到修复作用。
4. 摩擦纳米发电机四个结构原理
纳米油漆———刮痕更少漂亮、心爱的汽车如果不小心出现刮痕，可就大煞风景了。汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒公司日前宣布，从2003年年底起采用一种汽车车身喷涂用的新型纳米油漆，以防止碰撞时小刮痕的出现。据悉，该公司科研人员经过4年多研发出的这种纳米油漆，可以在喷涂后的车身上形成一层致密网状结构，其间含有许多微小陶瓷颗粒。通过对150辆汽车进行的 试验表明，这种纳米漆不仅光亮度比传统油漆高出40%，而且当车身与其他物体轻微碰撞时，其防止刮痕出现的性能也要比传统油漆好得多。新油漆将于近期在奔 驰E、S及SLK等多个系列轿车上采用，并从2004年开始在该公司其它所有系列轿车上均采用这种新型纳米油漆。
2：纳米塑料———强度更高汽车制造中应用的塑料数量将越来越多。纳米塑料可以改变传统塑料的特性，呈现出优异的物理性能：强度高，耐热性强，比重更小。由于纳米粒子尺寸小于可见光 的波长，纳米塑料可以显示出良好的透明度和较高的光泽度，这样的纳米塑料在汽车上将有广泛的用途。经过纳米技术处理的部分材料耐磨性更是黄铜的27倍、钢 铁的7倍。除此之外，纳米塑料除了可回收外，还有长期耐紫外线、色泽稳定、质量较轻等优点，在汽车配件中的应用领域相当广泛。在汽车外装件中，主要用于保险杆、散热 器、底盘、车身外板、车轮护罩、活动车顶及其它保护胶条、挡风胶条等。在内饰件中，主要用于仪表板和内饰板、安全气囊材料等。相关业内专家预测，在未来的 20年内，纳米塑料将大量取代现有的车用塑料制品，有相当大的市场潜力。
3：纳米润滑剂———磨损更小磨损、疲劳、腐蚀是机械材料失效的三种主要形式。磨损造成的经济损失十分巨大，而纳米润滑剂能够很好地解决机械磨损问题。纳米润滑剂是采用纳米技术改善润 滑油分子结构的纯石油产品，它不会对润滑油添加剂、稳定剂、处理剂、发动机增润剂和减磨剂等产品产生不良作用，只是在零件金属表面自动形成纯烃类单个原子 厚度的一层薄膜。由于这些微小烃类分子间的相互吸附作用，能够完全填充金属表面的微孔，最大可能地减小金属与金属间微孔的摩擦。与高级润滑油或固定添加剂 相比，其极压可增加3至4倍，磨损面减小16倍。由于金属表面得到了保护，减小了磨损，使用寿命成倍增加。
4：纳米汽油———油耗更低能源、环保一直是汽车业的关键问题。纳米汽油目前已经开始研制，节约能源和减少污染是它的最大优点。该技术是一种利用现代最新纳米技术开发的汽油微乳化 剂。它能对汽油品质进行改造，最大限度地促进汽油燃烧，使用时只要将微乳化剂以适当比例加入汽油便可。交通部汽车运输节能技术检测中心的专家经试验后认 为，汽车在使用加入该微乳化剂的汽油后，可降低其油耗10%~20%，增加动力性能25%，并使尾气中的污染物浮碳、排放降低50%~80%。它还可以清 除积碳，提高汽油的综合性能。
5：纳米橡胶———轮胎更艳汽车中橡胶材料的应用以轮胎的用量最大。在轮胎橡胶的生产中，橡胶助剂大部分成粉体状，如炭黑、白炭黑等补强填充剂、促进剂、防老剂等。以粉体状物质而言，纳米化是现阶段橡胶的主要发展趋势。新一代纳米技术已成功运用其它纳米粒子作为助剂，而不再局限于使用炭黑或白炭黑，汽车中最大的改变即是，轮胎的颜色已不再仅限于黑色，而能有多样化的鲜艳 色彩。另外无论在强度、耐磨性或抗老化等性能上，新的纳米轮胎均较传统轮胎来得优异，例如轮胎侧面胶的抗裂痕性能将由10万次提高到50万次。纳米技术是汽车发展的核心技术。纳米技术能够从汽车车身应用到车轮，几乎涵盖了汽车的全部。纳米技术在汽车上的广泛应用，将降低汽车各部件磨损，降低汽车 消耗，减少汽车使用成本；一定程度上，还能消除汽车尾气污染，改善排放。如今不少汽车产品已开始采用纳米技术，小小的纳米将使汽车产生极大的变化。
5. 非接触式摩擦纳米发电机
自愈合的摩擦纳米发电机。制备的TENG能够产生高达140伏的开路电压，瞬时功率密度为410毫瓦/每平方米。
6. 摩擦纳米发电机的发展历程
纳米发电机，是基于规则的氧化锌纳米线的纳米发电机，是在纳米范围内将机械能转化成电能，是世界上最小的发电机。目前纳米发电机可以分为3类。
一类是压电纳米发电机，压电纳米发电机是利用特殊纳米材料（氧化锌） 的压电性能与半导体性能，把弯曲和压缩的机械能转变为电能的微型发电机。还有一类是摩擦纳米发电机，摩擦发电机利用了两种对电子束缚能力不同的材料，相互接触时得失电子而在外电路产生电流的微型电机。目前主要有四种模式，垂直接触分离，平面滑动式，单电极式，独立层式。第三类为热释电纳米发电机。
7. 摩擦纳米发电机概念股一览
Hyperfuse相比于Flywire，最大的优点在于良好的透气性。开裂和断开方面我还从没遇到过，因为Hyperfuse比Flywire有很强的柔韧性，可以有比较大的变形空间。
我个人认为Flywire的线只是个噱头，没有什么实际功效，因为线被紧紧夹在TPU之间，并没有活动空间，而外层TPU又是很硬的那种，断裂是很常见的事儿。
我个人的经验是，Hyperfuse鞋面很可靠，只是Hyperfuse面料的鞋店有点儿问题，我的Lunar Rejuven 8 Mid +的鞋垫就是Hyperfuse面料，在边缘处没有缝合，只是简单粘接，反复摩擦之后，纳米布和下面分离了。不过买回来之后自己缝一下就可以避免了。
8. 摩擦纳米发电机的工作原理
该技术喷涂的制品，具有优异的附着力、抗冲击力、耐腐蚀性、耐气候性、耐磨性和耐擦伤性，具有良好的防锈性能，一般用于国内外大型汽车生产商和大型电器生产商等精密产品的表面处理，亦可作为其它行业的表面装饰和保护等喷涂，工艺简单、绿色环保、用途广泛、是一种高新的表面处理技术。
纳米喷镀就是银镜反应利用喷枪将银氨溶液喷涂在工件表面的一个过程。喷涂出来全部是银色的，然后在涂表面保护溶剂是加适当的色精而形成不同的色彩。
纳米喷镀有一定的局限性，最好是应用在精饰方面，避免用于高压摩擦的工件上。
纳米喷镀也属于化学镀的范畴。
纳米喷镀的工艺原理：
环保纳米彩镀工艺原理：采用专用设备和特定原料，应用化学反应原理通过直接喷涂的方式达到电镀的效果,使被喷物体表面呈现铬色、镍色、沙镍、金、银、铜及各种彩色（红黄紫绿蓝）渐变色等镜面高光效果。
纳米喷镀的工艺流程：
前期处理（有油除油、有锈除锈）→喷涂底漆（可用客人现用的底漆）→烘 干→环保纳米彩镀设备喷反应层→喷涂面漆（可用客人现用的底漆）→烘干→成品包装。
希望以上内容对你能够有所帮助，如果你对此比较感兴趣，可以来纳米喷镀培训学校这里学习技术，如果你还想了解更多内容。
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