1. 汽车雷达是电磁波还是超声波
在自然界中，声音的频率很宽，从10的负4方HZ到10的12方HZ，但正常人的耳朵只能听到20HZ到20000HZ之间的声音。把高于2000HZ的声音叫超声波，低于20HZ的声音叫次声波。
雷达是利用超声波。因为超声波的频率高，方向性强，穿透能力强，定位性好，而且反射后信号强容易于探测到车后方的障碍物。而次声波次声波频率很低，并且是向四面八方发射，很难用于探测障碍物， 次声波的危害性比较大。
2. 雷达和超声波是什么
超声波雷达和毫米波雷达的区别
1.
应用场景不同 超声波雷达主要应用于泊车辅助、以及盲区碰撞预警。主要安装前后保险杠上作为倒车雷达,以及车身侧身测距。 而毫米波雷达主要应用于自适应巡航、自动刹车辅助系统等。安装在汽车正前方、车辆后保险杠内、前保险杠内等位置。
2.
制造成本差异大 激光雷达的价格一般500-1000美元,而最新的4D成像毫米波雷达价格仅为其10-20%,而超声波雷达的价格是最低的。
3.
工作特性不同 超声波雷达的优势在于短距离测量,超声波雷达受天气情况影响大、传播速度不稳定,且传播速度慢,车辆高速行驶上跟不上变化。不同温度情况下,测量的距离也不同,在测量较远距离的目标时,其回波信号会比较弱,无法精确描述障碍物的位置。 毫米波雷达的优势是测距离较远和速度识别,抗干扰能力强。
3. 雷达用的是超声波还是电磁波
超声波拥有更好的导向性。超声波是一种频率高于20000赫兹的声波，它的方向性好，穿透能力强，易于获得较集中的声能，因此用于测距、测速、清洗、焊接、碎石、杀菌消毒等，相较之下电磁波常用于传递数据。汽车如果存在倒车雷达，那么一般会选择使用有超声波的，毕竟这种超声波的所带来的效果会更好。
4. 汽车雷达是什么声波
声呐的原理与雷达相似，属于水中的声遥感技术，又被称为声波雷达。声呐可分为主动声呐、被动声。主动声纳需要主动发射声波（声音），依靠目标反射回来的声波探测目标；被动声纳则依靠被动接受目标发出的声音来发现目标，自身并不发射声波。
5. 汽车倒车雷达是超声波还是电磁波
倒车雷达通过回声定位，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机，使停车或倒车更容易、更安全。所以倒车雷达工作过程中，应用了超声波、回声、声音可以传递信息，没涉及到声音可以传递能量部分。
6. 汽车雷达是电磁波还是超声波啊
科学家们将每秒钟振动的次数称为声音的频率，它的单位是赫兹(Hz)。我们人类耳朵能听到的声波频率为20Hz～20000Hz。当声波的振动频率大于20KHz或小于20Hz时，我们便听不见了。因此，我们把频率高于20000赫兹的声波称为“超声波”。通常用于医学诊断的超声波频率为1兆赫兹～5兆赫兹。超声波的速度在空气中还是340m/s。所以雷达不是应用了超声波。利用电磁波探测目标的电子设备。发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。所以雷达是应用了电磁波。
7. 雷达到底是电磁波还是超声波
雷达发射的是电磁波，不需要传播媒介，波速与压力和温度无关，所以适用于压力容器的液位测量；而超声波是声波,是一种机械波，是通过压电物质的振动来发射的，它的特征是频率高、波长短、绕射现象小，另外方向性好，能够成为射线而定向传播。
主要应用场合的区别：
1、雷达测量范围要比超声波大很多。
2、雷达有喇叭式、杆式、缆式，相对超声波能够应用于更复杂的工况。
3、超声波精度不如雷达。
4、雷达相对价位较高。
5、用雷达的时候要考虑介质的介电常数。
6、超声波不能应用于真空、蒸汽含量过高或液面有泡沫等工况。
8. 汽车雷达用的是电磁波还是超声波
倒车雷达测距的原理其实并不是雷达，而是超声波测距，雷达发射的是电磁波，和光速一样快，而超声波测距发出的是声波（机械波），速度和声速一样快，超声波和雷达的响应差距可以用十万八千里来形容。
9. 雷达是超声波还是电磁波?
超声波在空气中的衰减太严重了，无法按照要求达到定向侦测的目的，所以雷达采用电磁波。